近日，在山东港口青岛港安全环保科技部的统筹安排下，山东港口青岛港QQCTU新远控7070桥吊——92号桥吊在104泊位顺利上岸，为山东港口成立五周年送上了一份特别的礼物。
据悉，92号桥吊是山东港口青岛港QQCTU委托山东陆海装备集团青岛装备公司制造，双方已合作研制3台7070岸桥，此次制造过程中双方充分汲取此前经验，对照“三基”管理标准，抓牢基层队伍建设，严格执行施工晨会、生产工期会及周例会制度，详细部署项目工期计划、安全隐患、防范措施等，积极协调解决施工过程中的痛点难点，逐一完善落实各项修改意见，整改完成率达到98%，质量、性能等方面更加安全可靠。
作为山东陆海装备集团“超预期交机”样板工程，为使设备尽快交付，项目团队优化施工工艺方案，将自动化元件定位等部分施工流程进行优化调整，减少高空作业及面漆后作业，有效保障作业安全，将作业效率、施工质量提高至一倍以上，较合同工期提前两个月完成发运。
据了解，该设备靠泊、上岸正赶上航道最紧张的时段，码头泊位寸时寸金，山东港口青岛港安全环保科技部、生产业务部、QQCTU、大港公司、QQCTN、轮驳公司等部门和单位与山东陆海装备集团青岛装备公司携手行动，针对驳船实际，制定周密方案，流畅衔接各项计划，一举创出装船发运提速30%，上岸过程提速1小时的新高效。
2023年以来，QQCTU与青岛装备公司依托一体化改革发展平台，持续深度融合、双向赋能发展，共同设计并顺利上岸3台桥吊和8台轨道吊，助力QQCTU年作业能力提升9%，2024年QQCTU累计打破18次生产纪录；双方还将继续合作完成2台桥吊、13台轨道吊的研制工作，为集装箱一体化突破发展注入强劲动能。
站在崭新的历史起点上，山东港口青岛港和山东陆海装备集团青岛装备公司将继续深化融合，结合QQCTU目前93台自动化轨道吊和5台远控桥吊实际，进一步向水平运输无人化和远控桥吊规模化改造延伸，逐步探索全场景自动化作业模式，在传统集装箱码头自动化改造上“全方位领先 事争一流”，在山东港口“三大建设”征程上跑出“加速度”、开创新局面。
