近日，国家发展改革委发布新一批20个国家骨干冷链物流基地建设名单，贵州省六盘水市位列其中，规划建设成为我国西部冷链物流集散中心、国家高原生态农产品供应链基地、西部陆海新通道国际冷链物流基地和贵州农产品冷链加工产业基地，总投资30.36亿元。项目建成后，农产品年周转量将达370万吨。
近年来，贵州从战略高度谋划推进现代物流发展，坚持科技创新与体制改革双轮驱动，加快构建“通道+枢纽+网络”现代物流体系，持续完善综合交通设施网络，打通“公转铁”“公转水”和多式联运发展堵点卡点，加快补齐农村物流短板，大力培育引进优强物流经营主体，现代物流业正成为贵州高质量发展的新引擎。
黔货直达144个国家和地区主要港口
伴随着鸣笛声，在位于都拉营站的贵阳国际陆港内，西部陆海新通道海铁联运班列陆续到达，吊装车穿梭其中，将一个个集装箱从班列吊装到陆港堆场。另一头，一辆辆满载出口货物的货车从毗邻的贵阳综合保税区通关后驶入港内，货物通过班列运往沿海港口、走向世界。
2022年，贵州创新性打造综保型国际陆港，加快推进内陆港建设及海铁联运发展，为内陆企业提供便捷高效的港口物流服务。今年上半年，贵阳国际陆港实现集装箱周转量9983柜，完成半年目标的124.8%；持续降低铁路专用线列车停车时长，节约货柜和货车存放费用约30%。
联通陆海，触达世界。中远海运集团创新“铁路+港口+海运”服务模式，在贵阳国际陆港设立提还箱点，增开贵州经广西北部湾港钦州港区到越南胡志明等地的4条公铁海联运国际航线，推动“黔货”直达144个国家及地区主要港口。
向云端，贵州航空口岸建设取得新突破。去年年底，贵阳至印度加尔各答国际货运航线开通。作为贵州“一局四中心”（国际邮件互换局、国际货运中心、国际快件中心、海关监管中心、保税物流中心）的第一条国际货运航线，该航线开通标志着贵州国际航空枢纽功能提升迎来重大进展。此后，贵州又相继开通了贵阳至巴基斯坦卡拉奇、印度德里两条国际货运航线。
推动物流园全流程数字化运营
在位于贵阳市的牛郎关智慧物流园智慧仓，机器人轻松运输数百斤货物，堆垛机在系统算法加持下，把货物安全、高效送达最优存储空间。
“与传统平面仓库相比，智慧仓容量提升了2倍。”贵州省物资现代物流集团有限责任公司党委书记、董事长罗亨文表示，智慧仓带来的提升是全方位的，包括人力成本降低、分拣差错率降低、货物损耗率降低等。作为入选国家物流枢纽建设名单的物流园区，牛郎关智慧物流园由贵州省物资现代物流集团建设运营，集仓储和货运于一体，是全省最大的大宗物资集散物流园。
贵州省物资现代物流集团自主研发物流园区数字化运营平台，推动物流园全流程数字化运营。目前，平台已覆盖省内外19个物流园，推动贵州物流信息化、数字化、智能化发展，为贵州物流业高质量发展增添动力。
大力发展物流总包业务
加快推进物流降本提质增效，要促进生产、分配、流通、消费等各环节效率提升，助力物流业发展跑出“加速度”。
贵阳铁路物流中心是全国40个铁路物流中心之一，今年1月正式挂牌后，通过市场手段持续推进“公转铁”，大力发展物流总包业务。成立以来，贵阳铁路物流中心与贵州钢绳集团有限公司开展铁路物流总包服务合作，主动参与到企业采购、运输、装卸、生产、仓储、销售各环节，设计定制化运输解决方案，实现路企双方互利共赢。
“3、2、1，上链接！”六马雨儿蜂糖李直播间里，主播正在展示刚刚采摘下来的镇宁蜂糖李。同一时间，在仓库里提供驻厂服务的快递小哥也在核对订单数据，准备打包发货。
农村物流是构建现代物流体系的重要组成部分，贵州通过邮快合作、快快合作等多种方式，推动农村寄递物流体系逐步完善，从根本上改变农业农村发展条件。目前，全省已有87个县（市、区）开展邮快合作，建制村邮快合作占比76.11%，乡村消费活力正被进一步激发。
