近日，交通运输部东海救助局高标准推动交通强国建设试点任务——“海上危化品处置等特种训练能力建设”实施，并取得积极进展，成效显著。自交通强国建设试点任务实施以来，交通运输部东海救助局高度重视，坚决贯彻落实党中央、国务院关于加快建设交通强国的重大战略决策，认真落实交通运输部党组工作部署。
强化组织保障。东海救助局第一时间成立试点任务领导小组和工作组，研究制定了“海上危化品处置等特种训练能力建设”交通强国建设试点任务工作方案，明确了时间表和责任单位，建立了协调推进机制。同时，针对试点任务批复内容，研究制定了3大工作任务，10个子项目，26项阶段性目标，67条具体举措，其中20项阶段性目标已完成。研究制定《关于加快建设交通强国五年行动计划（2023-2027）实施方案》，加快提升“攻难、强近、探远”的专业救助和保障能力。
坚持创新驱动。针对危化品船舶火灾事故救援、翻扣船救援等难题，分别建立了专项任务体系，为危化品船舶事故搜寻、翻扣船舶救助等工作开展逐步形成了一套可复制、可推广的经验。在研究危化品船舶火灾事故救援难题方面，东海救助局《危化品运输船舶应急救助关键技术研究及运用》课题研究获得中国航海学会科技进步二等奖，其中，火灾泡沫灭火剂用量估算填补了危化品船舶火灾事故救援的空白，火灾探火勘察相关技术在参与执行失火船“中船辉煌”轮救助中得到了很好的实践运用，救助成效显著。《危化品船舶事故应急处置规程》标准研究项目取得交通运输部科技司批复。
翻扣船救援是海上救援任务难度最大的项目之一，东海救助局通过实施“百日行动”“冬季大练兵”“敢不敢、能不能”等专项训练，结合以往的翻扣船救助经验，编制了《翻扣船被困人员快速搜救应急处置程序》《翻扣船舶被困人员快速搜救操作规范和技术指南》，被中国海上搜救中心正式引用并印发海事、救捞系统各单位试行。
在技术攻关层面，东海救助局也取得了重要突破，为进一步提高海上救援效率、加快发展新质生产力提供技术支持。开展了远程气体采集箱等各类技术创新项目9个，撰写《数字赋能智慧发力浅谈海上“智慧救助”指挥平台的构建和应用》等专业技术论文10篇。取得《一种无人艇释放回收装置及无人艇释放回收方法》国家发明专利1项，《危化品应急救援模拟训练器材》等实用新型专利3项，《海上救援逃生舱》等外观设计专利2项，还有多项国家发明和实用新型专利正在申报中。
发挥关键作用。为更快推动技术创新、成果应用向能力提升方面转化，东海救助局以危化品救援能力建设为重点，专门组建了上海救助基地特勤救助队。自组建以来，该队认真组织开展船舶防化与消防专项培训，共执行救助抢险任务50余起，救助遇险船舶4艘次，救助遇险人员20余人。在失火油船“隆庆1”轮救助任务中，特勤队冒着随时燃爆、坍塌等风险，完成了救援作业；在失火集装箱船“中谷泰山”轮救助任务中，冒着随时爆炸风险，连续作战7个昼夜，在关键时刻发挥了关键作用。
下一步，东海救助局将深入贯彻落实交通运输部党组关于交通强国建设工作部署，全力推进“海上危化品处置等特种训练能力建设”试点任务成果验收，持续提升海上危化品处置能力，为有力支撑加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋提供坚强支撑。
