8月19日，记者从沧州港务集团获悉，1至7月，沧州黄骅港完成货物吞吐量20766.87万吨，同比增长9.21%，增速居河北省各港第一。
今年以来，围绕“多功能、综合性、现代化大港”和“西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口”定位，沧州黄骅港抢抓沿海经济带建设发展机遇，不断优化港口功能布局、加强基础设施建设、完善集疏运体系、开辟内外贸新航线，年设计吞吐量1800万吨的黄骅港集疏运体系煤炭堆场工程顺利完工，黄骅港综合港区多用途码头1号2号泊位自动化改造工程、首个30万吨级原油码头和滚装码头开工建设，成功设立黄骅港雄安新区内陆，累计开辟集装箱内外贸航线19条，通达全球各大港口，散货航线通达全球40余个国家和地区。同时沿邯黄、朔黄、太中银三条铁路沿线加快布局内陆港，挂牌建立内陆港达13个，港口集疏运体系日益完善，港口与腹地之间的通道更加畅通便捷，辐射能力和国际化水平显著提升。
同时，沧州港务集团充分利用码头岸线资源、潮汐窗口期，科学安排船舶进出港计划，在沧州海事、海关等职能部门的大力支持下，确保船舶航行和港口生产安全，成功开通沧州黄骅港综合港区、散货港区液化危险品重载船舶夜航，沧州黄骅港综合港区、散货港区20万吨级航道已投产泊位规范内船舶夜航限制全部放开，实现365天24小时通航，显著提高了航道和泊位利用率，使港区航运更高效、快捷，为港方和船公司创造了巨大的经济效益，进一步提升了黄骅港的社会影响力和综合竞争力。2024年1至7月份，累计组织船舶进出港2932艘次，其中20万吨级船舶进出港561艘次，同比增长7.88%。
据介绍，沧州港务集团将加快推进总投资558亿元的集装箱、滚装、原油、LNG等21个码头项目，实施综合港区、散货港区20万吨级航道改造提升，加快6条铁路专用线等集疏运体系建设，打通铁路进港“最后一公里”，提升能源运输能力，加快落实沧州港口型国家物流枢纽建设，发挥黄骅港陆海联运主通道作用，完善港口物流、贸易等功能，全力推动沧州黄骅港转型升级高质量发展，打造多功能、综合性、现代化大港。
