8月22日，在山东港口青岛港（简称“青岛港”）自动化码头，全国首张集装箱碳足迹核算服务报告单顺利开出，标志着青岛港研发打造的港口集装箱碳足迹核算服务平台正式启动，青岛港成为全国首个可提供碳足迹在线核算服务的港口。
碳足迹，指的是产品从原料加工、运输、生产到销售过程中产生的碳排放量，也是衡量在这一过程中产品环保程度的重要指标，碳足迹核算则是对这一过程中碳排放量进行核算的过程。
随着全球应对气候变化政策的深入，许多国际贸易规则将产品生命周期碳足迹纳入必要的考核指标。目前，欧盟碳边境调节机制已经开始试运行，将成为世界上第一个征收“碳关税”的经济体；纳入欧盟排放交易体系的海运业开始进入征收期。在新的发展趋势下，供应链上任何一个环节的高碳排放，都将导致产品付出更多的碳管制成本。
今年以来，青岛港在行业内率先开展集装箱碳足迹在线核算服务，根据ISO14067、PAS2050等标准，结合目前自动化码头的碳排放现状和特点，基于现有先进的生产系统、能源管理系统等，研发并发布了科学合理、实操性强、功能完整、交互友好的集装箱碳足迹核算服务平台，能够实现集装箱在港碳足迹的实时跟踪和查询。
据悉，依托该平台相关服务，港口能够更好满足产品制造企业、航运企业等客户应对碳税和货主需求，丰富集装箱码头增值服务内容，并创造服务价值和提高码头核心竞争力。同时，还将为探索碳足迹管理提供基础数据支撑，加快推动碳足迹管理体系建设，为国际碳税背景下的集装箱码头碳足迹核算提供了参考与借鉴。
港口是国家枢纽性、基础性设施，是产品物流的重要环节，也是碳足迹的重要一环，推进碳足迹核算在我国推动新质生产力发展、加速实现碳达峰碳中和目标的当下至关重要。
党的十八大以来，国家先后出台《关于加快建立产品碳足迹管理体系的意见》《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》和《加快构建碳排放双控制度体系工作方案》等指导意见，鼓励龙头企业根据行业发展水平和企业自身实际建立产品碳足迹管理制度，带动上下游企业加强碳足迹管理，推动供应链整体绿色低碳转型。2021年，山东港口应时而动，在全国港航领域率先发布《绿色低碳港口“十四五”规划》，印发《关于推动近零碳港口建设的指导意见》，全面推动全流程“零碳行动”。在国家和行业政策推动下，青岛港不断强化港口绿色低碳发展，推动港口能源清洁化、港口发展低碳化，持续降低碳排放，持续走在行业发展前列。
近年来，青岛港全面谋划降碳技术路线和实施路径，积极探索契合港口实际可复制、可推广的绿色低碳港口示范样板，建成了全国首个“氢+5G”自动化集装箱码头，首个全国产、全自主自动化码头，获评全国首个智慧、绿色“双五星”港口，率先启动全场景数字化转型建设，此次率先开展碳足迹核算服务再次以创新智慧和担当为交通运输行业相关领域发展贡献了“青岛港方案”。
面向未来，青岛港将进一步优化升级服务系统，为更多的航运公司及相关企业提供集装箱碳足迹核算服务，并将持续构建有效的数据收集和管理系统，开拓干散货、液体散货、客运等业务领域碳足迹核算服务，实现全港区、全货种的碳足迹核算服务全覆盖，以更高质量的碳足迹核算服务为交通运输行业实现“双碳”目标贡献更大力量。
