随着2020年全球“限硫令”的到来，LNG凭借着清洁高效的优点，将发展为新兴产业。舟山新奥项目正在积极发展LNG产业，在舟山国际海事服务基地建设背景下，市港航和口岸管理局、舟山海事局、市经信局、市应急管理局以及新区海洋产业集聚区管委会积极协同，全力推动LNG产业落地，并按照产业链招商思路，推动新奥公司与英国BP、荷兰壳牌、日本丸红的合资项目落地浙江自贸区。上述部门紧紧围绕项目、贸易、政策服务三配套三落地的工作思路，全力推进国际LNG加注中心建设。
1.协调支持相关企业取得相应资质
大力支持新奥集团在舟山设立浙江自贸区新奥船舶燃料有限公司和浙江自贸区新奥海事服务有限公司，取得危险化学品经营许可证，作为下步开展LNG加注业务经营主体。同时，支持企业在船舶建造前基于潜在运输需求，在暂不具备申请省际LNG运输资质的条件下，先行申请省内LNG运输资质，组织专家论证同意后依法授予相应资质。
2.根据业务需求确定加注场所
全球航运巨头达飞轮船公司正在国内建造的超大型LNG动力集装箱船（22000TEU），计划于明年初来舟山进行LNG燃料首次加注和试航。考虑到本次加注时，新奥公司在造的8500方LNG加注船尚未能完成交付，首次LNG加注业务只能在船厂舾装码头由槽罐车进行加注。上述部门协调相关企业，根据加注作业需要的码头资质许可、安全监管、地理位置等条件，基本确定加注场所，支持企业做进一步论证。
3.研究相关法规政策明晰监管责任
由于目前LNG槽罐车港内加注相应技术指导规范尚未正式出台，预计首次加注业务需进行安全评估，上述部门多次进行座谈研究，认真研读各类法律法规以及现有的LNG港内加注相关要求等资料，依据单位自身职能，明晰责任范围，确保加注业务安全可控。
4.实地考察船舶LNG加注业务开展
8月19-20日，舟山市港航和口岸管理局、舟山海事局、市经信局、市应急管理局等相关职能部门，赴江苏启东实地考察新奥公司在当地开展的LNG加注业务试点操作流程，并赴上海沪东船厂就22000TEU LNG动力船舶基本情况、技术特点以及试航加注期间的注意事项进行深入交流探讨，为下步在舟山开展试点和试航业务储备监管经验，研究制定船用LNG加注操作规程。
