9月3日20时30分，船长255米、船宽57米的利比里亚籍半潜船“新耀华”轮，满载完成恒逸（文莱）PMB石油化工项目施工任务的七艘国产工程船顺利返港，安全抵达南通狼山锚地。
2021年4月，南通建造的“造岛神器”——七艘工程船搭乘巴拿马籍半潜船“创新之路”轮离开南通港奔赴文莱，服务国家首批“一带一路”重点建设项目——恒逸（文莱）PMB石油化工项目。该批次工程驳船总造价约1.3亿元人民币。据了解，恒逸文莱项目是浙江恒逸集团和文莱政府合资建设的千万吨炼油化工一体化项目。该项目为首个全面执行中国标准的大型海外石化项目，也是恒逸石化实现产能国际化布局、实践中国“一带一路”倡议的首个民营炼化项目。项目一期工程已于2019年顺利投产，年产能约800万吨。项目二期总投资估算约合989亿元人民币，投产后，年产能约2100万吨油及炼化产品。经过41个月的建设，工程船队完成全部施工作业任务，顺利返港。
接到引航申请后，长江引航中心南通引航站靠前服务，主动对接海事部门、代理和业主单位，协调沟通 “新耀华”轮进港时间节点，安排高级别引航员驻守等候；精准服务，根据该轮载况，货物左舷超出船体11.012米，右舷超出船体10.424米，航行中船体货物最大宽度达78.436米，发挥引航专业技术优势，提出安全进港及下潜卸载作业安全建议。9月3日14时，两名引航员准时在上海水域登轮；18时，安全通过苏通长江公路大桥；19时30分，抵达南通锚地水域；20时30，顺利完成定点锚泊。
下一步，长江引航中心将继续发挥引航专业技术优势，竭诚服务南通港民生物资、加工贸易原料进得来和各类海工产品、高端智能船舶出得去，助力南通港口经济高质量发展。
