在国新办新闻发布会上，交通运输部相关负责人表示，我国正推进交通基础设施数字化转型升级。
李扬副部长表示，在万物互联的数字化浪潮中，各要素之间需要打破碎片化状态，实现互联互通，这也对交通基础设施的数字化改造提出了要求。为了贯彻落实中共中央、国务院关于加快建设交通强国、数字中国等决策部署，交通运输部已联合财政部出台政策，支持交通基础设施数字化转型升级。以公路水路为例，自今年起，通过3年左右时间，支持30个左右的区域，打造一批线网一体化的通道及网络，力争推动85%左右的繁忙国家高速公路、25%左右的繁忙普通国道和70%左右的重要国家高等级航道实现数字化转型升级。
近日，交通运输部通过竞争性评审方式遴选产生第一批纳入支持范围的区域，北京、江苏、浙江、福建、河南、湖南、广东、四川等8地入选。
从支撑战略实施来看，第一批入选区域涵盖了京津冀、长三角、珠三角、成渝等重点区域，交通基础设施数字化改造将有力服务支撑区域重大战略的实施；车路云协同、船岸云协同等跨领域产业的有效融合，将有力促进战略性新兴产业做强做优做大。
从通道布局来看，第一批入选区域选择的通道及网络，纳入国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”主骨架的线路里程占比超90%；第一批区域聚焦京港澳、连霍等大通道和京杭运河、西江干线等高等级航道，进一步加快推进高速公路与普通公路协同，航道干线与支线联动。
从预期成效来看，第一批区域通过推进创新应用场景规模化落地，所选通道通行效率预计提升20%左右，突发事件应急响应效率预计提升30%左右，并将推动交通运输行业流程再造、系统重塑、制度重构，有效提升公共服务能力、行业管理效能和产业协同创新水平。
下一步，交通运输部将继续认真贯彻落实党的二十届三中全会精神，切实加大工作力度，深入推进公路水路等交通基础设施数字化转型工作，推动第一批区域在智慧扩容、安全增效、产业融合等方面早见实效，并谋划做好后续支持区域的遴选工作，持续提升交通基础设施长期供给质量和效率。
