位于漳州的福建国安船业有限公司（简称“国安船业公司”）凭借着企业软硬件实力，通过公开招投标形式，顺利承接了厦门轮渡鼓浪屿三丘田码头改扩建工程项目，该项目包括新建1艘90米新型趸船，并负责拆除原码头旧趸船及配套等4座引桥工程。其中1艘90米新型趸船在验船师检验合格后，于9月18日成功下水，并安全停靠在公司码头进行舾装与倾斜试验等作业。
国安船业公司工程技术部苏学明经理接受采访时介绍，为厦门轮渡鼓浪屿三丘田码头建造的1艘90米长的新型趸船，整体建造有序推进，该船将于9月18日顺利下水。另外，厦门轮渡鼓浪屿三丘田码头原有的60米与30米趸船，由于使用时间比较长，跟不上时代发展的需要。因此，厦门轮渡公司决定以此次新造的90米趸船来替代原有两艘旧趸船。为此，厦门轮渡鼓浪屿三丘田码头主管部门决定于今年10月25日停航，拆除旧趸船及配套等4座引桥，并将引桥运回工厂进维护保养后，再连同新建的90米趸船、及1座引桥和1支撑杆一起于2024年12月1日前由工厂同时拖带进场安装，在今年的12月31日之前完成安装与工程验收。2025年元月1日正式恢复码头通航。届时国安船业公司将为厦门市民及广大游客献上1座美观、安全、舒适、现代的全新型轮渡码头。
国安船业公司董事长吴连富接受采访时指出，码头趸船是国安船业公司的“老产品”，不仅为厦漳等内地客运码头建造了多规格的趸船，而且为台湾省的金门建造多批次趸船码头。尽管是一款“老产品”， 但国安船业公司依然坚持“常建常新”的理念，坚持以优质为根本、以按期履约为责任、以满意服务为宗旨。此次所承接建造的90米新型趸船，是用作厦门三丘田旅游码头充当浮式码头的，可满足停靠中小型客船和旅客安全登船、上岸要求。 该船稳性满足MSA《国内航海船法定检验技术规则》及沿海航区非自航海驳的稳性要求。 设有船上工作人员10人，过客100人。 趸船主甲板上设有工作间3间、卫生间1间、配电间1间、办公室1间、控制室2间、杂物间1间等；趸船海舷侧前沿配有靠泊岸电箱4个；在工作间、配电间、办公室、控制室内均设有空调、办公设施、照明等值班与工作的设施；中间主甲板为旅客通道。在救生设备方面配有救生圈 8只、救生衣 13件、以及灭火器等，确保浮动码头的使用安全与人员的舒适。吴连富表示，国安船业公司一定会按期保质保量完成建造与安装任务，确保在2025年元旦，将一座崭新的厦门轮渡鼓浪屿三丘田新码头展现给世人，让造船业在助推旅游业发展做出新贡献。
