广州港（601228）2019年上半年，公司实现营业收入50.06亿元，同比增长12.81%；净利润5.13亿元，同比增长5.58%；扣非后净利润4.26亿元，同比增长6.12%。
报告期内，公司实现营业收入50.06亿元，同比增长12.81%，主要是合并范围变化以及本期港口作业量增加导致收入增长。
2019年上半年，公司的各货类到港情况总体较好，为公司完成全年生产经营指标奠定了基础。2019年上半年公司完成货物吞吐量24,547.6万吨，同比增长8.6%；集装箱吞吐量994.6万TEU，同比增长9.5%，实现营业收入500,581.35万元、利润总额80,271.55万元，分别同比增长12.81%和7.06%。外贸集装箱同比增长26.1%，外贸煤炭同比增长16.2%，商品汽车同比增长13.8%，沿海粮食同比增长14.8%，建筑材料同比增长了121.3%。
资料显示，公司主要经营业务包括集装箱、煤炭、粮食、钢材、汽车、金属矿石、油品等货物的港口装卸、仓储及物流等业务，主营业务较为突出，其中港口装卸业务是公司主营业务收入和利润的主要来源。
经营情况的讨论与分析
在全球经济增长有所放缓、外部不稳定不确定因素增多、中国经济面临下行压力的大背景下，公司围绕粤港澳大湾区战略规划，全面贯彻落实市委市政府工作部署，聚焦广州国际航运枢纽建设目标任务要求，立足更高水平打造对外开放门户枢纽，在强化国际航运枢纽功能、促进区域辐射带动、提升能力服务水平、降低港口费用方面勇担责任，着力优化港口资源配置，加快港口能力建设，促进生产要素协同，公司上半年生产经营保持稳中有升，发展质量进一步提升。
（一）港口生产更有质量
1.货物吞吐量和集装箱吞吐量保持稳定增长 2019 年上半年，公司的各货类到港情况总体较好，为公司完成全年生产经营指标奠定了基础。 2019 年上半年公司完成货物吞吐量 24,547.6 万吨，同比增长 8.6%；集装箱吞吐量 994.6 万 TEU， 同比增长 9.5%，实现营业收入 500,581.35 万元、利润总额 80,271.55 万元，分别同比增长 12.81% 和 7.06%。 2.主要货类完成情况较好 2019 年上半年，公司持续创新营销模式、优化生产组织，克服了中美贸易摩擦及船舶到港不均衡等困难。上半年表现比较突出的货类有：外贸集装箱同比增长 26.1%，外贸煤炭同比增长16.2%，商品汽车同比增长 13.8%，沿海粮食同比增长 14.8%，建筑材料同比增长了 121.3%。
（二）枢纽功能明显增强
1.国际班轮航线保持增长，集装箱发展质量提高 公司继续积极开拓内外贸航线，优化航线布局，集装箱货量与航线均取得增长,上半年国际集 装箱班轮航线净增 5 条。截至 2019 年 6 月底，集装箱班轮航线 153 条，其中，国际集装箱班轮航 线 108 条。 2.物流网络进一步完善 上半年公司新增穿梭巴士支线 1 条、海铁班列 3 条，水路、铁路业务辐射能力和行业影响力 显著增强。截止至 2019 年 6 月底，“穿梭巴士”支线 65 条，海铁联运班列 10 条，内陆无水港 30 个。
（三）能力建设加快推进
抓紧抓实抓好重点项目的组织实施，加快推进扩能改造工程。茂名港博贺新港区通用码头于今年 3.月顺利开港；新沙二期 2000T 集装箱驳船泊位完工投入重载调试；海嘉汽车码头完成码头水工结构及水域疏浚交工验收，正抓紧推进软基处理和后方辅建区施工；南沙四期、南沙粮食码头筒仓二期、南沙国际物流中心南/北区项目、近洋码头等重点项目正按照计划抓紧施工；南沙粮通码头扩建工程转入实施阶段，佛山港高明港区高荷码头正加快规划建设工作。
（四）信息化建设提速
智慧港口顶层设计项目顺利通过验收，集装箱物流信息平台投入使用，EDI 中心建成使用，散杂货网上营业厅网上办单率持续提升;关港通平台完成可视化、物流跟踪、关港联动等主要功能模块开发并上线试运行，实现关港数据实时共享，促进关港联动协作及通关时间的进一步压缩。南沙四期自动化码头“广州方案”顺利通过自动化装卸工艺专家评审。
（五）推动口岸环境优化
上半年，公司持续完善口岸通关环境，取得积极成效。一是完成南沙集中查验中心改造，查验能力和效率得到较大幅度提升，对外贸航线开拓起了积极促进作用。二是加快信息化服务平台和关港信息交互平台建设，提升货物通关效率，降低客户业务成本；三是推动南沙口岸开展七天常态化通关，有效提升南沙口岸通关环境。
（六）安全绿色智慧港口建设上台阶
上半年，公司认真贯彻落实新发展理念，强化安全监管、绿色发展和智慧港口建设，推动广州港建设成为展示新发展理念的重要窗口。加快推进节能减排、船舶岸电等项目建设。
