12月10日-11日，2024年度山东港口与各市发展改革委联席会在烟台举行，以“‘三区互融’助力发展临港产业，加快建设世界级海洋港口群”为主题，进一步集聚优势资源，为各市提供一流的供应链综合服务，推动“三区互融”建设走深走实。山东省发展改革委副厅级干部王福栋出席会议并讲话，全省16市发改委相关负责同志分别发言。山东省港口集团党委常委、副总经理韩恩泽主持会议并介绍港口发展和“三区互融”相关情况。
会上，山东港口七个“三区互融”责任单位汇报“三区互融”服务临港产业发展的工作情况。相关园区企业代表介绍港产城融合发展经验打算。与会16市发改委相关负责同志围绕本市临港产业发展情况和会同港口共同争取政策落地情况等进行交流，提出了下一步的合作事项和工作思路，表达了未来与山东港口加强合作、共赢发展的信心。会议期间，与会嘉宾还现场观摩、调研烟台港汽车码头公司生产调度指挥中心、烟台港综合调度指挥中心“三区互融”项目。
港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑，在产业链供应链中发挥着重要的枢纽作用。在省委、省政府坚强领导下，在省市发改委的指导、帮助下，山东港口五年聚力打造支持区域经济发展的“强引擎”，先后与青岛市、潍坊市、日照市先后印发《青岛市深化港产城融合发展三年行动方案（2024-2026）》《推动“三区互融”高质量发展行动方案（2024-2026年）》《关于落实习近平总书记重要讲话重要指示精神 加快推进港产城高质量融合发展的意见》，烟台市也正在研究制定新一轮港产城融合发展三年行动方案，山东港口与各市在规划、产业和政策对接等方面取得了丰硕成果，实现港口与城市发展的“同频共振”。
山东省委、省政府高度重视、持续推进“三区互融”工作。2022年，在省发改委指导下，山东港口与省内16市建立了联席会议机制。三年来，该机制不断务实深化，各省市发改委在政策、供应链金融、重大项目申报和补贴支持等方面为山东港口提供鼎力支持，全力推动港产城融合高质量发展。为强化机制效能，会上，与会嘉宾一致同意建立港城“直通车”工作机制，将通过“代表处直通”“省港直通”“指导直通”的方式有效传递合作需求、畅通沟通渠道、及时解决实际问题，推动“三区互融”工作走深走实。
王福栋在讲话中指出，港口是山东省的核心战略资源、重要比较优势和发展潜力所在，是吸引产业集聚、拉动经济发展的重要引擎。山东港口自成立以来，全面落实国家、省关于新旧动能转换绿色低碳高质量发展、建设世界级海洋港口等系列重要文件精神，生产经营实现跨越式发展，吞吐量和效益量效齐增，成为省海洋经济发展的亮点，为加快推进海洋强省建设和打造世界级海洋港口群作出了突出贡献。
王福栋要求，要牢记嘱托，持续推动我省港口快速高质量发展；要强化产业联动发展，加快港产城深度融合；要深化联席机制，形成融合协调发展合力。下一步，省发展改革委将坚定扛牢“走在前、挑大梁”使命担当，一如既往发挥好指导、协调作用，进一步畅通港城“直通车”机制，推动港口与地方发改部门、园区企业的对接合作，及时协调解决发展中的问题困难。探索建立项目申报“双通道”机制，畅通重大项目的谋划、申报渠道，提升要素保障能力，进一步提升项目质量。进一步完善工作交流学习借鉴机制，港区、园区和城区单位用好联席对接平台，做好经验交流分享，共享共建共赢，推动各项工作走深走实。
山东港口将以此次会议为新起点，锚定“三大建设”，提速建设世界级海洋港口群，全力推进“三区互融”工作再上新台阶，不断增强服务区域经济社会发展的能力，为“走在前、挑大梁”作出新的更大贡献。
省发展改革委有关处室、相关园区企业代表，山东港口相关直属单位、总部有关部室负责同志参加会议。
