12月11日，卡塔尔能源项目6艘QC-Max型27.1万方超大LNG运输船授标仪式在卡塔尔能源公司多哈总部举行。记者从中远海运能源运输股份有限公司（简称“中远海能”)获悉，该公司旗下全资子公司上海中远海运液化天然气投资有限公司（简称“上海中远海运LNG”)将与商船三井共同投资建造这6艘超大LNG运输船。此前，双方于2022年首次联合中标该项目7艘17.4万方LNG运输船。
据中远海能12月9日发布公告，上海中远海运LNG将通过所属香港全资子公司远海液化天然气投资有限公司收购日本商船三井（简称“MOL”）在利比里亚全资设立的6家单船公司各50%股份，这6家单船公司作为投资主体，在沪东中华建造了6艘27.1万方Q-Max型LNG船，6艘船总投资约人民币149.5亿元，其中项目自有资金约人民币38.4亿元。
6家单船公司已由商船三井在利比里亚注册成立，将与卡塔尔能源签署项目租船合同，将承接卡塔尔能源与沪东中华签署的6艘27.1万方Q-Max型LNG船建造合同。
据悉，该6艘QC-Max型LNG运输船将主要服务于卡塔尔能源开发的北部气田扩建项目（NFXP）配套运输，为卡塔尔与全球各国间的LNG贸易提供更可靠、高效的运输解决方案。该型船舶由沪东中华船厂自主研发设计，是迄今为止全球最大型LNG运输船，总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，设计吃水12米，采用双燃料低速机推进和NO96 Super+货物围护系统。
