2024年12月27日，东海航海保障中心举行新闻发布会，介绍2024年福建海区航海保障工作的总体情况。
今年以来，东海航海保障中心完成福建沿海6幅港口航道图的测量工作，实施通航尺度核定测量3项，测量面积近1800换算平方公里，涉及厦门港、福州港等重点港口航道水域。编绘《闽江口附近》《定海湾至漳港湾》《松下港区及附近》等纸海图、电子海图8幅，出版发行《中国沿海潮汐表（福建）2025》，能够满足福建沿海涉海部门、航行船舶、码头等对各港区水文潮汐的预报需求，为福建沿海港口建设、码头生产、船舶航行、航运管理、海洋开发等提供依据和参考。
福州航标处副处长林文展介绍，围绕“航海保障智能化”这一主线，坚持科技赋能，东海航海保障中心在航标、通信、测绘等多个领域，积极培育发展航保新质生产力，研制了智能防撞预警桥基站、灯塔（桩）智能感知和助航信息播发装置等智能导航产品，在福建海区投放了9座多功能航标，可实时捕捉气象要素、能见度、水文信息等量化数据，为船舶进出港提供精确的水文气象信息；组建东海航保大数据中心、浙江、江苏、福建智能航保数据服务中心，加强新兴技术攻关，推动智能航保技术在港口航道、沿海干线航路、国际战略通道、重要港口水域规模化应用；推进无验潮、无人艇、无纸化“三无化”技术转型，推动S-100标准水文数据产品生产和服务，率先实现高密度水深和潮位、潮流等多种S-100标准数据在船舶导航终端的综合应用测试，为高效保障航行安全、服务福建海洋经济发展夯实技术和数据支撑。
在船舶航行过程中，水深和水下地形是制约航行安全的重要因素，海图能有效反映水深和水下地形状态，是船舶安全航行的基础资料。上海海图中心副主任严怀志介绍，2025年东海海区测绘工作主要涉及上海洋山港、宁波舟山港，以及福州港等大小港口23个，将更新海图82幅次，为我国水上交通安全监管、港口调度生产等提供最新、最权威的数据支持。
促进公路、铁路与水运一体化管理，助力“铁水”“公水”联运发展，东海航海保障中心积极推进“海陆融合一张图”建设，充分融合全国海图和天地图陆图数据，以在线地图服务的方式，实现海陆信息的一体化展示、联动查询和综合应用。“该平台已广泛应用于福建区域海事监管、航运管理、海上搜救、海洋渔业、应急管理、生态环境保护等领域，”严怀志表示，下一步，东海航海保障中心将全力推动“海陆融合一张图”服务平台二期系统建设，采用国际通用接口提供数据服务，进一步提升平台的开放性，为福建辖区涉海用户提供更为稳定可靠的海图数据服务。
