1月16日，由中交三航局承建的杭甬运河余姚东港2号作业区一期码头工程通过交工验收。建成投用后，该码头将成为宁波吞吐量最大的内河货运码头。
该码头位于余姚市丈亭镇龙南村庙山脚下姚江北岸，是余姚市目前体量最大的码头。码头自西向东建有5个500吨级泊位，总长度308米，并配套建设了装卸设施、中转堆场、储存仓库等设施。规划年吞吐量为140万吨，年通过能力为185万吨。
这座“大体量”内河码头的建设施工难度较高。中交三航局余姚东港码头项目总工沈伟斌介绍，码头基坑最大开挖深度达7.5米，施工前项目部进行了深基坑施工方案专家论证审查，结合码头结构缝设置，进行合理施工分段。施工过程中，项目团队严格按深基坑开挖要求，采用钢板桩支护等技术方案，确保工程质量。
该码头地理位置优越，背靠61省道和萧甬线铁路，水陆交通便捷。通过杭甬运河和京杭大运河，可与长三角高等级航道网相连，是江南水网的重要组成部分，也是浙东内河交通运输的“黄金水道”。
据了解，在杭甬运河宁波段，货运船舶多经蜀山船闸往来杭州、绍兴与镇海之间，较少在余姚段停留，杭甬运河姚江北岸的沿线经济迟迟未能搭上航运发展“顺风车”。该码头的建成，将大幅降低杭甬运河宁波段及周边区（县市）沿河企业，特别是姚江北岸沿线企业所需的塑料原料、钢材、煤炭等物资的运输成本。同时，它还能缓解陆域交通运输压力，助推宁波形成更加完善的综合运输网络，促进全市水运经济高质量发展。此外，码头将进一步增强沿河地区基础设施和开发区的承载功能，产生产业集聚和辐射效应，激发形成基地型、龙头型重大产业项目，有力带动沿河产业乃至腹地经济发展。
