中远海运收购东方海外接近完成
9月11日，美国洛杉矶南部地区《长滩独立报》报道称，长滩港管理委员会已经批准，香港东方海外货柜航运公司向美国麦格理基础设施合伙基金出售旗下一家公司，该公司拥有长滩港一个集装箱码头的长期特许经营权，售价为17.8亿美元。
这意味着，历时两年多，中远海运收购香港东方海外（国际）有限公司接近完成。
2017年7月，中远海运对彼时的竞争对手，香港第一任特区行政长官董建华家族创办的东方海外（国际）提出要约收购，开价428.7亿元人民币。据外媒分析，交易完成之后，中远海运将成为仅次于丹麦马士基、瑞士地中海航运的全球第三大航运公司。
在中国企业海外并购热情高涨的2017年，中远海运的这笔交易因金额巨大，涉及航运市场整合，引发了当时各界关注。
长滩港是美国国内大型集装箱港口之一，也是美国跨太平洋贸易的重要门户。
东方海外货柜航运公司从2012年开始，以46亿美元获得了长滩港一处占地200英亩的码头40年的特许经营权。而从2011年起，长滩港就开始扩建升级这一码头，计划将面积扩大至311英亩，致力于将其打造成全球最环保和先进的集装箱码头，并预计时间为2022年。
中远海运打造世界最大航运企业
近日，中远海运与浦发银行签署战略合作协议，双方将在航运、码头、物流、航运金融、航运科技、修造船等上下游产业链方面进一步加强合作。
去年，中远海运曾将首届中国国际进口博览会明星展品“金牛座”龙门铣从德国汉堡运至上海，刷新了大型装备远洋运输纪录。
今年年初，中远海运所属中远海运港口有限公司以2.25亿美元向火山矿业收购秘鲁钱凯码头60%的股权，首期付款为5600万美元。收购完成后，钱凯码头将成为中远海运集团在南美控股的第一个码头项目，也是在海外的第二个控股绿地港口项目。
这些年，中远海运在海外市场的布局正不断推进。有数据显示，中远海运集团已经是世界上最大的航运企业和全球最大的码头运营商，在全球运营超过50个港口码头，有着强大的航运业务支撑。
