记者 | 彭强1
国际油价连续走低，本轮国内成品油调价搁浅。
10月8日，国家发改委网站发布消息称，按现行国内成品油价格机制测算，10月8日前十个工作日平均价格，与9月18日前十个工作日平均价格相比，调整金额每吨不足50元，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
按照现行国内成品油定价机制，当上调或下调幅度不足50元/吨时，国内成品油限价将不作调整。
上一调价周期末，沙特石油设施遭遇袭击，国际油价随之跳涨。进入本周期，沙特原油产量逐步恢复，加之全球经济数据低迷，国际油价震荡后连续走低。
截至北京时间10月8日收盘，11月交货的WTI原油期货价格下跌0.11%，报收52.75美元/桶；12月交货的布伦特原油期货价格下跌0.03%，报收58.35美元/桶。
大宗商品资讯机构卓创资讯成品油分析师孟鹏对界面新闻记者表示，受国际油价影响，国内参考的原油变化率持续下滑。据卓创资讯测算，国内第十个工作日参考原油变化率为-0.55%，对应汽、柴油价格下调25元/吨，幅度不足50元/吨的调价红线。
本次调价也是今年国内成品油经历的第三次搁浅。
2019年以来，国内成品油价共经历了二十次调价，呈“十一涨六跌三搁浅态势”。截至目前，汽油价格累计上涨365元/吨，柴油价格累计上涨370元/吨。
隆众资讯成品油分析师李彦表示，以当前的国际原油水平计算，下一轮周期开局将呈下行趋势，幅度在220元/吨左右。
“沙特原油产能修复的速度远大于外界预期，全球经济与原油需求预期偏弱，都为国际市场带来了利空，”李彦说，“国庆长假期间，国际油价下行趋势明显，积累了不小的下行幅度，下一轮成品油零售限价下调的概率较大。”
孟鹏也持相同预测。他表示，从后期看，中美贸易谈判及中东政治局势仍是市场关注的重点，全球经济数据不佳将对石油市场形成长期打压。
根据国内现行成品油定价机制调节周期测算，新一轮汽柴油调价窗口将于10月21日24时开启。
