昨日，第三届中国（宁波）国际航运物流交易会暨2019“一带一路”国际口岸合作大会在宁波举行办。马士基亚太区供应链产品总监安东尼·兰德尔（Anthony Randell）与梅山国际物流产业集聚区管委会主任柴利能先生为马士基梅山国际物流中心正式揭牌。
据悉，马士基梅山国际物流中心一期项目，计划于今年12月投入运营。为满足业务发展需要，2019年2月，梅山管委会与马士基集团签订梅山国际物流项目（二期）投资意向书。
马士基梅山国际物流中心共分两期建设。第一期占地150亩，在建梅山一期仓库将是马士基全球第一个全自动化的仓库，预计今年12月建成投入运营。第二期计划占地200亩。该中心旨在打造一个规模化、集约化、自动化的国际物流分拨及配送中心，大力开发并引进包括国际中转集拼、跨境进出口电商物流、区域分拨、冷链物流及相关的物流生态圈，为客户提供全方位、全渠道的物流供应链生态系统。
安东尼表示：马士基在梅山建设物流中心是基于宁波舟山港高速发展的现状。2009年，宁波港的集装箱吞吐量为1000万标准箱，而2018 年，宁波舟山港的集装箱吞吐量超过2600万标准箱，成为全球第三大、全国第二大集装箱港口。这个发展非常令人震撼。加之梅山的战略位置，我们和当地合作伙伴决定一起在梅山以350亩土地为基础建设新的物流设施，为国际、国内客户提供全渠道、多功能供应链管理服务，更好的满足国际客户及本地客户的发展需求。
中国市场是马士基最重要的市场之一。作为全球综合的集装箱物流服务供应商，马士基梅山国际物流中心的建设将为客户提供更好的端到端服务，也将全面协助梅山推进国际供应链创新试验区的建设。
此次国际口岸合作大会的主题是，“智”引合作新时代，打造口岸新经济。在接下去的两天，将有全球超过18个主要市场国家，全国近50个城市及口岸的参展商、企业代表及嘉宾约3000人，云集宁波，就共同关心的口岸经济话题进行深入交流，共觅合作发展机会。
在演讲环节中，来自海关总署、招商局港口、上海数丝产业创新合作中心等多位嘉宾，就“一带一路”、国际合作及贸易便利化等话题，进行交流。与会专家还就今年中国海运贸易趋势，进行了解读分析。
会议期间，招商局港口集团与宁波市口岸办，还签署了战略合作框架协议。
招商港口和宁波市口岸办，将建立策略合作伙伴关系，充分利用各自的资源，携手合作，共同促进招商港口投资、参资的海外园区产业发展，及开发模式的研究和项目落地，推动宁波与“一带一路”沿线国家间投资及经贸往来，助力宁波优势产能“走出去”，推动招商港口与宁波市人民政府的全面合作。
同时，会议主办方还将组织专门的国际口岸航运服务商对接交易会，宁波近百家家电、汽配、纺织、物流企业，将进行专场对接。
宁波市口岸办相关负责人表示，此次展会将会为宁波本土企业，尤其是民营企业，扬帆出海，积极扩展海外市场，提供更多机遇与便利。
