近日，奥利维尔·怀曼论坛（Olivier Wyman）论坛上发布了“全球城市AI准备指数”，该指数对100多个国家采用AI和其他技术的意愿进行了排名，新加坡以最有意愿采用AI技术获得了第一名。
总体而言，新加坡已经成为适应技术计划的国家之一。作为数字化程度最高的中心之一，新加坡新启动的自主和远程操作船舶卓越中心（CEAOPS）旨在成为海上自主水面船舶（MASS）研究与开发的国家重点。
根据这项研究，新加坡在100分中的总得分为75.8，伦敦接近75.6，纽约排名第三，为72.7，旧金山71.9，巴黎71.0，斯德哥尔摩70.4，斯德哥尔摩70.4，阿姆斯特丹68.6，波士顿68.5 ，柏林67.3和悉尼67.3。
根据四个标准来评定其处理和使用AI技术的能力，具体如下：
1.城市有能力执行前瞻性计划；
2.数字化转型路线图的质量；
3.技术工人的素质；
4.激活和资产基础如何影响数字发展的整体动力。
该研究的一个亮点是，在所有四项标准中，没有一个城市全进入前20名。
此外，研究还强调，新加坡渴望通过技术投资建立更高质量的交通网络，为老年人提供优质服务，使用更多的无现金支付方式，最后建立一个安全可靠的开放数据市场。
正如Al研究合作伙伴TimocinPervane所说，
大多数城市计划使用AI成为“智慧城市”或下一个硅谷，但很少有城市将重点放在更大的战略性社会和经济机遇与挑战上，例如由于AI被广泛采用后的效应需要对可能被迫寻找新工作的人进行再培训。
最后，联合国贸易和发展会议（UNCTAD）公布了其港口班轮运输连通性指数，将上海确定为世界上连接性最好的集装箱港口，新加坡在港口班轮运输连通性指数中排名第二。
