11月3日，南非副总统马布扎访华的最后一天，来到上海洋山深水港参观。
洋山港是世界一流大港，位于大洋深处三十公里，一座世界上第二长的跨海大桥把洋山港和大陆连接起来。长三角70%的货物从这里走向世界，来自全球各地的货船也在此装卸。
特别是洋山四期码头，是全球规模最大的全自动化码头，它代表了当前国际集装箱码头技术最高水平，集装箱的装卸转运，全部由智能设备完成。
3日下午，南非代表团在上港集团领导的陪同下，来到港区中控塔17楼展示厅，听介绍人员讲解洋山深水港的“前世今生”。
听完介绍，马布扎踏上户外平台，俯瞰港区作业区、远眺小洋山，详细了解港口运行及规划建设情况。马布扎副总统兴味浓厚，不断提问。
“简直太棒了！看了洋山深水港，我感到很兴奋。港口自动化程度很高，效率很高，令人惊叹！”马布扎副总统接受我们采访时赞不绝口。
南非地理位置独特，对外贸易和转口贸易很发达，拥有多个世界级重要港口。马布扎副总统有意推动南中两国在港口方面的合作。
“我刚才还问了开普敦港、德班港和伊丽莎白港跟洋山深水港之间的距离。虽然还不确定具体有多远，但是确定的是，两国在港口贸易方面有很大合作空间。”
前一天，马布扎还率南非各部副部长和高级政府官员出席中南商贸论坛。
中国连续10年成为南非第一大贸易伙伴，目前也是南非投资和游客主要来源国。
2018年，在全球贸易下滑的背景下，中南双边贸易额增长11.18%，达到433.5亿美元，约合人民币2980亿。其中，中国从南非的进口额增长了12.13%。中国企业在南非直接投资或融资超过250亿美元，为当地创造了40多万个就业岗位。
参加经贸论坛时，马布扎表示，南非正在创造一切条件，加强两国之间的经贸合作。
马布扎说：“我认为南非和中国的关系正在不断加深，我们会不断推出各种举措，主要的目的是加强两国间的经贸合作，并且使两国间的关系愈加稳固。”
