11月6日，上港集团继实现设备交接单和装箱单无纸化之后，全面实现了提货单无纸化，上海港终于迎来了港口业务“全程无纸化时代”。
时值第二届中国国际进口博览会在上海召开，习近平总书记强调了“中国开放的大门只会越开越大”。而营商环境正是贸易企业最有触感的要素之一。根据世界银行最新的《2020营商环境报告》,中国营商环境全球排名由去年的46位上升到31位，提升了整整15位。下一步，上海将以“贸易投资最便利、行政效率最高、服务管理最规范、法制体系最完善”为目标，打造上海营商环境的国际品牌。
上港集团积极响应国家和上海市关于跨境贸易便利化的工作要求，优化上海口岸营商环境，提升通关物流效率，始终致力于聚焦创新、聚焦效率变革，积极投入建设和推进港口业务全程无纸化，以高质量的港口服务助力中国贸易发展。
传统港区业务相关的三大纸质单证，即装箱单、设备交接单和提货单，已经使用了30多年，随着互联网技术的不断升级发展，历经不断地探索和持续创新，终于利用“互联网+港口”完成了港口的无纸化进程。上港集团利用平台整合共享了港口资源，通过流程再造与重构，推动物流业降本增效，取得了良好的经济效益、社会效益和生态效益。
在传统进出口集装箱物流环节中，船公司、货代、车队、集卡司机、堆场、码头等之间的业务往来需要通过纸质单证进行人工流转，存在运输效率低、成本高的缺点。此次上海港全面实现集装箱进、出口业务全程无纸化服务功能，实现了从事集装箱业务的7家码头、80余家船公司、30余家船代、上百家堆场、千余家订舱货代和5万多名集卡司机之间的系统互联、数据互通。办理业务的客户只需要在电脑或者手机上输入信息、点点鼠标，两分钟的时间就能让“数据”跑起来。客户无需持纸质单证往返港区，每单至少可节约流程时间2小时，进一步降低了物流成本。
2018年3月20日，上海水运口岸全面开展国际集装箱设备交接单无纸化，之后5月20日上海港宣布集装箱装箱单的无纸化也落地了。今天，继设备交接单之后，上海港迎来了最后一张纸质单证——提货单无纸化的全面上线。
上港集团根据上海市政府（口岸办）针对提货单无纸化的工作要求，从2018年11月正式开展试点，为确保此项业务的有序推进，上港集团成立专项工作组，多次走访调研船公司、船代、客户等相关单位，确保提货单无纸化的全新业务模式顺利推广。整个提货单无纸化模式依托加密技术，通过搭建口岸电子提货单平台，利用数据信息化共享，为提货单信息流转提供了百分百、全方位的保障。历经一年的努力，电子提货单签发比例逐月提高，试运作期间，上海口岸已实现集装箱电子提货单签发比例超过98%，得到了客户的首肯。
上海港，这座集装箱吞吐量世界第一的东方大港，将牢记总书记对上海港建设的嘱托，主动探索、创新引领，服务于贸易，以优质的港口物流服务助力中国外贸经济高质量发展。
