11月6日，在第二届中国国际进口博览会举办期间，包括中国远洋海运集团有限公司、中国第一汽车集团有限公司、山东省港口集团、川崎重工集团、中国移动通信集团有限公司、波罗的海国际航运公会等在内的多方联合签署了“全球航运产业链合作”倡议。
其中，签署方包括：
货方代表中国第一汽车集团有限公司，中国储备粮管理集团有限公司党组成员、副总经理鲁晓东，中铝物流集团有限公司副总经理闫晓军；
船方代表中国远洋海运集团有限公司副总经理、总会计师、党组成员孙云飞，马士基集团高级副总裁、全球海运产品负责人丁泽娟，长荣海运股份有限公司董事长张正镛，阳明海运股份有限公司董事长谢志坚，塞斯潘公司总裁、首席执行官陈兵，达飞中国首席营销官奥黛丽•多恩；
港方代表山东省港口集团党委副书记、董事、总经理，青岛港集团党委书记、董事长李奉利，泽布吕赫港口管理局荣誉副主席文森特•萨文德（Vincent De Saedeleer）；
造船代表川崎重工集团副执行董事小岛康弘（Kojima Yasuhiro）；
技术代表中国移动通信集团有限公司副总裁、党组成员赵大春；
行业组织代表波罗的海国际航运公会（BIMCO）候任主席赵式明。
上述代表认为，当前，航运与相关产业正面临外部环境和自身发展的双重挑战，需要所有航运产业链的参与方合作应对。为此，由行业监管方、货方、船方、技术方、中介方等各界代表，以平等自愿、共商共建共享为原则，共同发出“全球航运产业链合作”倡议。
此次发起的倡议内容包括4点：
一是加强产业链合作，共同支持贸易与航运便利化，推动贸易的可持续增长。航运作为贸易的主要载体要发挥重要作用，与业界同仁共同推动产业链全球化水平的提高，推动开放型世界经济的发展。
二是加强产业链合作，共同促进行业可持续发展。对接上下游的供给与需求，避免无序竞争与低效投资，提高资源配置效率，营造全产业链的可持续发展环境。
三是加强产业链合作，共同提高客户服务水平，回归航运服务本质。以终端客户的价值创造为核心，充分发挥产业链各个环节的专长与作用，实现价值创造、服务质量和产品创新的持续提升。
四是加强产业链合作，共同应对发展挑战。针对节能减排、数字化创新等新机遇、新挑战，各方共担责任、共享成果，共同形成符合产业发展方向、兼顾各方利益关切的应对方案，不断满足时代提出的要求。
倡议书在最后称，希望合作倡议能得到各位参会嘉宾和整个航运相关产业链的响应，共同打造健康的航运生态圈，赋能经济全球化。
