No.1
报告的网址是什么？
网址：（www.zj.msa.gov.cn）“船舶交通组织服务管理平台”。网页上可下载手机APP，手机APP同样可进行报告和查询。
经注册的船舶及其所有人、经营人、代理人可在平台报告动态，查询船舶进出港相关信息。
No.2
谁来报告，报告哪些内容？
船舶可以自行报告，也可以通过其所有人、经营人、代理人进行报告。
船舶需要报告船名、载货情况、靠离泊码头及时间、上一港、下一港、联系方式、代理单位、引航、锚泊信息以及拟通过核心港区主要航道的时间等。
No.3
报告的主要流程
第一步：1530时前，在平台中报告第二天的进出港计划。
第二步：1630时后，在平台查询船舶计划。
第三步：在当天进港前/离泊前，通过VHF向宁波舟山VTS报告动态。
第四步：按照查询到的计划通过报告的航道。
第五步：船舶顺利靠泊/离港。
特别注意：如果船舶的进出港作业涉及深水航槽的使用或者涉及抛锚作业，请在平台中提出相关的使用申请。
No.4
哪些船舶动态需要报告？
目前，《宁波舟山港核心港区 船舶交通组织实施暂行办法》（以下简称《暂行办法》）适用于拟通过虾峙门、条帚门、双屿门（青龙门）、西堠门、金塘大桥等航道进出宁波舟山港核心港区的客船、外国籍船舶、危险品船舶、拖带船队等操纵能力受限的船舶、2000 总吨（虾峙门和条帚门航道300总吨）及以上的其他中国籍船舶。
No.5
已报告的计划如果变更了怎么办？
还没有公布的计划，船舶可以直接在平台报告变更情况。
已公布的交通组织计划发生变更时，船舶应通过平台报告变更情况：进港时间推后的，在原时间3小时前报告变更；进港时间提前的，在新时间3小时前报告变更。
船舶出港时间发生变更的，应在明确时间后及时在平台报告变更情况。
船舶确因客观因素发生短时间计划变更的，在不影响他船正常执行进、出港计划的前提下，宁波舟山VTS根据实际情况予以临时交通组织。
No.6
航道通航顺序如何确定？
原则上根据船舶在平台录入的抵离时间先后进行顺序编排。两条及以上船舶录入的抵离时间有冲突时，一般按提交报告的时间先后进行编排（提交报告的时间以船舶最后一次提交时间为准）。
与以下所列船舶抵离时间有冲突时，优先保障以下船舶：重点物资运输船舶；有靠泊时间窗口限制的船舶；航行条件受限的船舶；其他特殊需求的船舶。
No.7
关于重点疏导时段及特殊要求
虾峙门、条帚门航道在每日（白天）镇海高潮前4小时至镇海高潮前1小时；大雾、大风等恶劣天气影响后，船舶集中进出港期间；水上交通管制解除后船舶集中进出港期间；应急抢险等其他特殊时实施重点疏导。
航速低于7节（对地速度）的船舶原则上应避开重点疏导时段通过虾峙门航道。
未通过平台报告动态的船舶，不应在重点疏导时段进入虾峙门、条帚门航道。
No.8
锚地、深水航槽的使用如何报告？
涉及锚地和深水航槽使用的，在平台分别有报告的入口，需要申请的船舶按照要求进行报告即可。
一体化工作的实施，将对宁波、舟山两个港域形成统一的交通组织，将更好保障宁波舟山港核心港区水域通航安全，提高核心港区的船舶交通效率。
