近几年，中国和俄罗斯的经济合作不断深化，一方面，中国大量向俄罗斯出口日用消费品，另一方面，俄罗斯的石油、天然气源源不断输入中国，除此之外，俄罗斯的转基因大豆、小麦等农产品也受到了中国消费者的欢迎和青睐。而就在最近，俄罗斯又向中国递来了橄榄枝。
据俄罗斯塔斯社11月29日的消息，俄罗斯总统普京在投资合作洽谈会上表示，希望中国企业能够参与俄罗斯斯拉维扬卡港的升级改造工作。据悉，斯拉维扬卡港是俄罗斯远东地区最大的贸易港口之一，年吞吐量达到数百万吨。目前，该港与中国的大连港、上海港、宁波港、黄埔港等港口有海上货运航线，是俄罗斯对华贸易的主要港口。眼下，斯拉维扬卡港所使用的设施，大多还是苏联时期修建的，设施存在老化问题。据俄媒的消息，在港口设施改造之后，斯拉维扬卡港的运输能力将大幅增强。
在2012年普京第三次当选俄罗斯总统以后，中俄战略合作伙伴关系进入了新的发展时期。2015年，两国共同庆祝了世界反法西斯战争胜利七十周年，5月9日，解放军三军仪仗队参加纪念苏联卫国战争胜利70周年的红场阅兵，9月3日，俄军仪仗队参加纪念抗战胜利70周年阅兵。同年，俄罗斯对华出售了苏-35战机和S-400防空导弹系统。此后，中俄签署了一些列经济合作协议。2017年，中俄签署合作协议，中国将帮助俄罗斯修建高铁。2018年，中国军队应邀参加俄军“东方-2018”军事战略演习，2019年7月，解放军参加俄军“中央-2019”军演。可以说，中国和俄罗斯的战略合作伙伴关系正在不断深化。
实际上，中国目前已经是俄罗斯滨海边疆区（斯拉维扬卡港所在区）的主要贸易伙伴。根据俄罗斯政府公布的数据，已有超过200家中国投资的企业在当地运营。2018年，俄罗斯滨海边疆区（斯拉维扬卡港所在区）的对华贸易额在该区贸易额中的占比达到了53%。毫不夸张地说，斯拉维扬卡港是俄罗斯对华贸易的“生命港”。
值得注意的是，除了对港口设施进行升级以外，俄罗斯还邀请中国参与斯拉维扬卡港区的公路和铁路建设。目前，斯拉维扬卡港及周边建设项目已被列入“滨海2号”国际运输走廊的规划中，按照规划，该走廊将承担从中国东北向中国南部港口转运货物的功能。据俄罗斯估计，到2030年，滨海2号运输走廊将可容纳2300万吨粮食（大米、玉米、小麦等）以及1500万吨集装箱货物，成为除西伯利亚大铁路之外中俄最重要的贸易通道。期待中俄经济合作的深化，也希望中国和俄罗斯能够世代友好。
