今年以来，珠江水运和琼州海峡客滚运输全行业坚持新发展理念，按照“巩固、增强、提升、畅通”八字方针，扎实推进行业供给侧结构性改革，一季度珠江水运经济运行和琼州海峡客滚运输呈现平稳增长态势，实现了良好开局。
一季度，在宏观调整政策开始发力和改革开放进程重新提速的背景下，珠江水运经济运行基础不断巩固，经济运行总体平稳，完成货运量、货物周转量分别为21289万吨、421亿吨公里，同比分别增长2.8%、6.9%;完成客运量和旅客周转量分别为529万人、22290万人公里，同比分别减少6.4%、5.9%。
内河货物运输持续健康发展
根据珠江航务管理局(以下简称“珠航局”)相关负责人介绍，一季度，随着一系列稳投资的政策相继落地，基础设施建设进一步加快，大宗散货煤炭、矿建材料、水泥运输需求持续保持增长，有效支撑珠江内河货物运输持续健康发展。一季度，珠江水系内河港口延续稳中有升运行态势，完成港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量和集装箱吞吐量分别为11470万吨、1719万吨、292万TEU，与去年同期相比分别增长15.8%、-5.2%和10.6%。
一季度，由于珠江上游旅客运输组织调整，客运量短期下降;珠江下游地区水上客运量保持稳定增长，城市间水上客运航线继中山开通至深圳机场的“水上巴士”后，珠海也开通前往深圳机场的“水上巴士”，全程27海里，耗时65分钟。
一季度，珠江水系内河港口货物吞吐量同比增长15.8%，增速较去年加快了10.3个百分点，有效支撑基础设施建设稳步增长需求。
受国家进出口商品结构持续调整影响，高附加值商品比例逐步提升，传统外贸货物需求下降，珠江水系外贸货物吞吐量与去年相比减少5.2%。但受粤港澳大湾区发展红利影响，集装箱运输需求提振明显，集装箱吞吐量增速加快，达10.6%。
一季度，琼州海峡客滚运输继续平稳有序，广东、广西进出海南岛客流量587万人次，车流量125 万台次，实航16213航次。其中，2019年春运期间(1月21日至3月1日)琼州海峡客滚运输共开行航班7140次，运送旅客360万人次，运送车辆75万台次。
航运企业效益有提高
一季度，西江航运干线长洲枢纽船闸运行情况良好，船舶过闸顺畅有序，过闸船舶30828艘次，货物通过量3021万吨，过闸船舶艘数和货物通过量保持快速增长。长洲枢纽船闸过闸船舶30828艘次，同比增长11.7%。过闸船舶核载吨位为5808万吨，平均核载吨位达1884吨，同比增长16.9%，其中2000吨级以上船舶占过闸船舶总数的27.3%，同比增加6.5%;800吨级以下的船舶161艘，占过闸船舶总数的4.3%，同比下降2.1%，船舶结构调整成效显现，过闸船舶大型化趋势明显。
一季度，长洲枢纽船闸货物通过量3021万吨，同比增长10.1%。上航过闸货物种类以煤炭、粮食作物和集装箱等为主，约占上航过闸货物总量的80%;下航过闸货物货种以建筑用料水泥及水泥熟料、石料、钢材和集装箱等为主，约占下航过闸货物总量的83%。值得关注的是，一季度，珠江下游地区水运市场持续健康运行，大宗散货运输需求保持稳定，市场供需总体平衡。代表航线贵港至广州和贵港至深圳平均运价约为28元和30元，较2018年相比，基本持平，水运企业效益略有提高。
2019年一季度贵港中心港区至珠江三角洲主要航线的月单船周转率保持在2.0-2.5个航次之间。大部分船舶候闸时间在24小时之内。随着互联网等新的科学信息技术在港航行业的深入推广应用，港航作业效率得到显著提升，船舶营运周转期较上年有较大幅度减少。
船舶运力结构性矛盾仍然突出
近年来珠江航运快速发展，但航运专业人才匮乏，尤其是内河船员短缺、素质下降、无序流动等问题十分突出，给水上运输安全和行业健康发展带来较大影响。同时一些老船员的薪资水平逐年提升，也给航运企业带来了经营上的压力。
“船舶运力结构性矛盾仍然突出，航运企业竞争力不强。”珠航局相关负责人表示，珠江船舶运输能力近几年有较为明显的提高，船舶平均吨位持续增加，但仍存在船舶运力供需平衡和运力结构性矛盾，如干散货运输市场，技术标准低、老旧的船舶明显过剩，标准化、大型化船舶依旧不足。同时，由于传统航运市场发展的进程缓慢，市场不透明、信息不对称情况暂未得到根本性改善，航运金融服务发展不完善，对航运发展的支持力度不够，中小航运企业融资困难;航运保险不规范，保险费率高、理赔服务差;航运“孤岛”现象严重，信息服务能力仍然为短板，珠江水系现代航运服务体系还有待继续完善。
展望2019年二季度及全年，珠航局相关负责人表示，珠江水运将面临复杂严峻的外部环境，以及国内仍然突出的结构性矛盾，外贸货物、集装箱等运输将面临更大的波动性;但随着粤港澳大湾区战略规划的深入实施，珠江黄金水道建设的持续提速，将为珠江水运提供强劲持续的增长动力，水路运输量、港口货物吞吐量将继续实现平稳增长。琼州海峡客滚运输方面，今年是海南建省办经济特区30周年，中央出台政策支持海南全岛建设自由贸易试验区1周年，内外贸易活动持续活跃，客货运输需求持续保持旺盛，琼州海峡客滚运输将继续保持高质量发展。
