近日，大连市政府新闻办公室召开新闻发布会。大连市政府口岸办与大连海关联合发布，大连水运口岸自2019年12月17日起正式全面推行提货单电子化。这是今年以来大连水运口岸为进一步优化营商环境、提升口岸跨境贸易便利化水平和通关物流效率推出的又一重要举措，也是跻身国内第一批正式实行提货单电子化的水运口岸。
市政府口岸办会同大连海关等相关单位结合大连口岸实际，制定了加快推进提单电子化工作的实施方案、明确了时间表和路线图。今年相继完成“海关归类智能导航”服务体系、“归类一指通”APP、商品条码申报、查验时效辅助作业系统，实现了集装箱设备交接单和放箱单无纸化。同时，与大连口岸物流网公司合作同步启动电子放货平台研发工作，于今年7月1日上线试运行。将电子放箱、码头受理中心各环节数据整合共享，实现大连口岸进口提货全流程电子化操作。
全面实行提货单电子化后，通过电子放货平台优化设计各环节业务流程，可实现提前交单、线上换单、提货单电子化以及在线流转，并借用电子加密技术手段实现实名备案管理功能，可为数据流转提供全方位、多角度保障，进而彻底解决传统纸质提货单作业方式所造成的换单繁、跑单忙、提货慢等问题，真正实现“让信息多跑路，企业少跑路”的设计目标。提货单位只需登录账户输入信息，即可轻松完成进口换单业务，同时，还可以一览进口提货各个物流环节的实时动态，不仅大大缩短了提货时间和货物流转周期，同时也极大降低了企业人工与物流成本。据初步测算，通过实行提货单无纸化放行，企业无需再将纸面提货单送至码头，可为客户节省约1300余万元/年的交通燃油费用；船公司、企业、码头的人工成本可节约7000多万元/年；纸质提货单的制作成本可节省约40余万元/年；每票进口货物的提货时间可缩短至3个小时，大连口岸整体通关时间又进一步压缩。设备交接单、提货单等三大单证的电子化和国际贸易“单一窗口”原产地证、两步申报、船舶吨税等国家标准版功能的陆续投入使用，标志着大连水运口岸迎来口岸物流环节的“无纸化时代”。
