12月21日上午8时许，一列满载3481.05吨铁矿石的专列从宁波舟山港北仑港区站缓缓驶出，前往新余。至此，宁波舟山港今年铁矿石铁路疏运量已突破1000万吨，连续第5年超“千万吨”。
今年以来，针对铁路运价政策调整，宁波港铁路有限公司（以下简称“铁司”）协同北仑矿石码头分公司（以下简称“矿石公司”）对外强化联动保运力，对内优化管理提效率，联合抓好铁矿石的铁路疏运工作。一方面，铁司加强与国铁单位的联系，积极沟通北仑港区列车开行的实际需求，争取北仑支线列车运行图对数从年初的20对增至目前的26对，提升了北仑港区铁路集疏运能力。同时，铁司统筹安排港站铁矿石、集装箱以及其他散杂货之间的取送车作业，有效缓解了铁矿石与集装箱装卸作业的矛盾，为铁矿石疏运提供了充足的运力保障。另一方面，矿石公司不断优化铁路装矿工艺，积极推动远程司磅系统等智慧化技术改造工程，进一步提升了现场精细化管理水平。铁司持续加强运输组织管理，优化空车配给与重车挂运，提高列车装载质量，进一步提升了港站作业效率，为宁波舟山港铁矿石铁路疏运量连续5年超“千万吨”夯实了基础。
