集装箱拖车驾驶室里的智能终端，指挥司机分毫不差地将车停在桥吊吊具下；高空桥吊驾驶室内也有一个终端，清晰显示要装卸船上的哪一个箱子……昨日，在海天码头，这一作业场景令世界知名航商代表竖起大拇指。这套智能化的装卸平台系统，标志着厦门港“智慧港口”建设处于国内领先地位。
“智慧港口”建设的目的，是增强港口综合竞争力、打造国际一流营商环境，同时也将助力建设“四个一流”港口和交通强国——昨日，在厦门集装箱码头集团（厦门港务控股集团成员企业）旗下的海天码头上线试运行的“集装箱船舶智能装卸平台”，就是“智慧港口”的代表性项目。
“集装箱船舶智能装卸平台”的开发初衷，是为了解决传统码头岸边作业模式下成本高、安全管理难度大、存在效率瓶颈等问题。“举例来说，之前的岸边作业，需要现场工作人员对拖车进行指挥对位、通过对讲机与桥吊司机进行作业指令的沟通、人工核对装卸箱信息和查验箱体，需要多岗位人工配合。”海天码头相关负责人说，这存在成本高、效率低、可能误操作等问题，人工作业条件比较差、管理复杂。
智能装卸平台带来根本性变革——通过激光定位、图片文字识别等数据采集技术，以及大数据、智能算法、实时智能交互，一系列人工作业流程被智能系统替代，实现“一对多”人机作业，岸边现场工作人员可减少50%、提高安全系数，且未来岸边作业效率将有望提升10%以上。“在我公司挂靠的全球港口中，厦门港的这一系统先进、安全、高效、可靠，令人印象深刻。”一位船公司代表说。
厦门港口管理局相关负责人表示，该平台具备极强的可推广性，为传统码头智能化升级改造提供宝贵的技术实践经验，对推动港口产业高质量发展具有重要的现实意义。
近年来，厦门港务控股集团以高质量发展为导向，践行“五大发展”理念和供给侧结构性改革，持续深入推动“智慧港口”建设，集装箱智慧物流平台、设备远程控制、智能闸口等项目一一落地，智能化逐步贯穿港口生产的全领域全过程。接下来，该集团将发挥国企优势，进一步将物联网、大数据、云计算、区块链、5G等先进技术应用在港口生产中，打造具有国际竞争力的新一代绿色生态港口。
