12月28日，天津港北疆港区C段智能化集装箱码头开工建设，标志着天津港集团公司揭开了建设世界一流绿色智慧枢纽港口的崭新篇章，为新一代自动化集装箱码头建设贡献可推广可复制的“天津方案”。
市港航管理局党组书记、局长张立国，市国资委副主任刘智，滨海新区副区长戴雷，天津海关党委委员、天津新港海关关长师国旺，天津出入境边防检查总站副总站长宋继双，中交第一航务工程局有限公司党委书记、董事长王洪涛，集团公司领导褚斌、梁永岑、黄琦、王伟、罗勋杰，以及市和新区有关单位负责同志出席开工仪式。褚斌、王洪涛、张立国先后致辞。
一年来，天津港集团公司铭记习近平总书记嘱托，积极贯彻落实市委市政府部署要求，坚持安全为先、绿色发展，坚持创新驱动、智慧服务，坚持海陆拓展、枢纽升级，全力推进世界一流的枢纽港口建设，以实际行动推动习近平总书记重要指示精神在天津港落地生根。特别在上级有关部门的领导和关心支持下，确立了建设天津港北疆港区C段智能化集装箱码头工程，这是天津港近十年来首个集装箱码头项目，在设计上拥有双悬臂轨道吊边装卸、无人驾驶电动集卡水平运输等多项全球首创的技术和工艺，集智能、效率、安全、绿色、环保等功能于一体，是天津港枢纽建设中的一颗璀璨明珠，建成后将是我国智能化程度最高、建设成本最低、运营效率最优的集装箱码头，必将推动天津港世界一流港口建设迈上新的台阶。
据了解，天津港北疆港区C段智能化集装箱码头项目位于天津港北港池西侧，码头岸线总长1100m，顺岸式布局三个智能化集装箱泊位，可满足世界最大集装箱船舶全天候靠泊作业。
该码头通过集成自主研发的智能调度、智能操作、智慧交通、智能闸口、智能理货、智慧能源、智能监控、智能安防等领先系统，依托5G、大数据、云计算、物联网、人工智能等现代信息技术赋能，打造以人为本、安全健康、环境友好的新一代“智慧、绿色集装箱码头”。
相比传统垂直布置端装卸的自动化集装箱码头作业模式，在同等岸线、土地资源条件下，该方案更加高效、便捷、低成本，码头整体设计生产效率提升5%，投入减少10%、能耗降低50%、运营成本降低25%。
预计2020年年底可建成投产一个泊位，2021年6月份完成主体施工，全面建成三个泊位并投产使用。码头初设计年通过能力250万TEU，未来可达300万TEU，建成后将成为全球集装箱码头的新标杆。
