日前，在中国港口协会油港分会十一届三次会员代表大会暨智慧绿色油港建设论坛上了解到，目前智慧港口建设如火如荼，信息化技术为港口物流服务的精细化、迅捷化、智能化提供了支撑，建设绿色生态“智慧油港”也已成为油港发展的趋势之一。
智能化改造提升工作效率
山东港口集团青港国际党委委员刘晋认为，传统油港的“智造”之路必然是一个数字化到智能化的迭代过程，首先应以安全为中心，将港口的安全、业务、生产、设备等日常管理数字化，并通过信息化手段逐步推动油港向安全、高效、绿色、智能制造方向发展。
2019年11月28日，山东港口青岛港全自动化码头(二期)投产运营，该项目推出了山东港口自主研发、集成创新的全球首创氢动力自动化轨道吊、全球首创运用“5G+自动化技术”等6项全球首创科技成果，代表了当今世界最先进的全自动化码头科技水平，再次以中国“智造”、中国创造向全球港航业奉献了“中国方案”。
中国港口协会常务副会长陈英明表示，未来，油港要借助智能化手段，进一步提升生产现场远程操作普及率，将信息化、智能化手段应用于生产指挥、电子巡查以及温度、可燃气浓度等货物状态监管等领域，提升精细化、迅捷化、智能化管理水平，降低港口运营成本，提高运营效率和抗风险能力，打造技术密集型的“智慧油港”，促进港口可持续发展。
智慧运营助推港口转
中国自控系统工程有限公司技术总监张润杰表示，智慧港口建设及管理将引领油港未来的发展。利用工业互联网技术、大数据和人工智能的思维实现油港的自动化、信息化、智能化和无人化，同时这也是助推港口转型升级、提质增效和建设国际强港的信息化保障。记者了解到，当前油港智慧运营的环境已经初见成效，信息系统的体系基本搭建完成，贸易便利化的程度正在不断加强。此外，众多国内外港口企业已将信息化发展与自身发展战略深度融合，提高港口运作的经济和社会效益，全面提升自身软实力。
天津港以“互联网+”为背景，设计了生产决策平台、客户服务平台、综合物流平台、设备管理平台等智慧港口应用系统;大连港以物联网作为智慧港口的突破口，提出了第五代物联网智慧港口的建设目标和发展模式;宁波一舟山港将智能技术应用于集装箱智能闸口、物流运输实时监控及智能堆场通信与定位。德国汉堡港也提出，要在未来几年打造智慧港口，通过信息交换提升港口的发展质量和效率。
陈英明说，希望有越来越多的油港利用大数据、云计算、数字孪生、先进控制、虚拟仿真、区块链等技术，逐步提升油港的智能制造及运营能力，从“制造”到“智造”，开启中国油港创新发展的新纪元。
智慧油港开启绿色模式
张润杰表示，绿色生态“智慧油港”建设是紧跟时代发展的必然要求，是对环境与经济建设协同发展的积极响应，目前，我国很多油港都开启了绿色生态“智慧油港”模式。
锦州港在基础建设过程中，应用绿色环保技术和设备，真正做到了节能减排和低碳环保。他们在运营期间选用可回收、可再生、可降解、易处理的物料和清洁能源，通过加大自动化、智能化生产设备的投入，减少现场人工投入或者全部通过远程自动化设备操作进行生产作业。另外，输油公司生产可视化平台包含输油公司调度监控子系统、罐区生产作业子系统、数据可视化平台，达成了一个生产过程信息的闭环管理。
