据广州市港务局快报数据，2019年，广州港口生产保持稳定增长，全年累计完成货物吞吐量6.25亿吨，同比增长12.28%；全年累计完成集装箱吞吐量2322.30万标准箱，同比增长5.93%。
2019年，广州港股份积极融入国家交通强国、粤港澳大湾区建设，不断夯实建设国际航运枢纽和高水平建设世界一流港口基石，各项工作取得喜人成绩。
PART 01
枢纽功能明显增强
南沙港区首次开辟美东航线，新增了北欧等航线，全年净增集装箱外贸班轮航线8条，航线总数达156条，其中外贸航线111条。
新设立越南、柬埔寨海外办事处，目前共有6个境外办事处，已开辟达30个无水港（覆盖10省）、67条“穿梭巴士”支线、10条海铁联运班列。
PART 02
口岸通关顺畅
南沙港区实现七天常态化通关、海关不断优化废纸、水果、木材等重点货类通关流程，口岸便利化措施获得越来越多客户认可。
特别值得一提的是，通过加强与海关、船公司、拖车公司、进口商等各方的协同配合，南沙港区顺利接卸首批23个智利车厘子集装箱，2.5小时完成卸船、通关、放行并运至江南水果批发市场。
PART 03
智慧港口成果丰硕
大力推进无纸化办单，把线下人工跑腿操作全部转变成为线上数据交互，出口办单时效由原来的3小时缩减至8分钟，出口业务电子化率超90%。首个粤港澳大湾区智慧港口区块链平台——南沙智慧港口区块链平台成功上线，为湾区港口开放协作、口岸监管数据互联互通奠定基础。
PART 04
绿色港口持续提升
以码头岸电建设等项目为抓手，大力推进船舶使用清洁能源，积极推动绿色生态港口建设工作，2019年股份公司累计建设岸电18套，岸电覆盖专业集装箱泊位17个，专业干散货泊位、汽车滚装泊位覆盖率100%。
PART 05
企业治理规范高效
广州港股份认真做好内控体系升级项目，严格规范日常管理和信息披露，建立健全内控制度，上市企业治理水平不断提高，广州港股份有限公司获得 “2019年广东省AAA级企业管理创新示范基地”荣誉称号和上市公司“金质量”公司治理奖。
PART 06
重点货类势头良好
粮食
克服中美贸易摩擦等因素影响，全年粮食到货量保持3.3%的增长，成功接卸华南地区首条立陶宛进口小麦船，粮通公司单月接卸60.8万吨散粮创开港以来历史新高。
商品车
2019年商品车吞吐量总完成144.6万辆，增长10%，外贸出口业务同比增长超80%。广州港二手车出口业务走在全国口岸前列，在南沙港区开展全国首单二手车装箱出口业务，在新沙港区完成全国首个二手车滚转船出口航次。
海铁联运
2019年海铁联运集装箱吞吐量同比增长32%。其中，精矿“散改集”业务完成2.8万标箱，较2018年同期翻一番；商品汽车海铁联运量完成约13829台，增幅达261.2%。
