新华社斯德哥尔摩12月31日电（记者付一鸣）更快，更安全且管理更简便——这些是哥德堡港务局最近启动的一个数据系统的关键成果，该数据系统旨在协调和监控哥德堡能源港的工作。最终结果是更快、更有效地处理货物。
哥德堡能源港是瑞典最大的开放式能源码头，每年处理超过2000万吨的能源产品。能源港的24个泊位每年最多可容纳2500艘船。在陆地上，每天有相同数量的车辆通过能源港口的通道。
哥德堡港务局能源港首席运营官丹—埃里克·安德松表示：“我们在高强度环境中工作，安全是我们的首要任务。尽管如此，我们仍需要快速有效地处理大量货运和交通流。借助智能自动化和数字化流程，使得工作更加便捷。”
一系列数字解决方案中最新的是投入使用了该港自主设计研发的独特数据系统Permesso。该系统允许在线发布工作许可证，并以数字方式协调能源港口的计划和正在进行的维护与开发。
根据哥德堡港务局安全与安保协调员卡尔·杨松的说法，每天能源港各部分约有70个项目处于运行状态。“至关重要的是，我们必须清楚地了解同时进行中的工作。现在，我们可以简化许可证的发放，以涵盖代表不同客户并且涉及大量承包商的所有工作。”据介绍，新技术的引入，为客户节省了大量的时间。
计划进行某项工作的公司或单位可以在线获取许可证，而不必亲自到能源港处理文书工作。港口管理局工作人员可以在屏幕上批准许可证或直接要求提供更多其他信息。
“以前，收集各部门所有签字可能要花费半天的时间。现在只需要几分钟。新系统为客户、承包商和我们节省了时间和精力。”哥德堡港务局IT项目负责人艾米丽·安德松说。
在系统中注册许可证后，能源港端口的数字地图上会出现一个符号。使用该地图，可以维护所有正在完成的工作的概览，并确定在附近进行的其他操作或项目的障碍或风险。例如，可以在不影响安全性的情况下，将热加工与能量产品的泵送进行协调。万一发生事故，系统可以将相关坐标直接发送给紧急服务部门，以确保即使没有人在事故现场指导他们，他们也能确切知道要去哪里。
据介绍，Permesso仅是能源港多个数字项目之一。Permesso是该港一系列数字化和自动化项目中的第四个项目，该项目已在短期内在能源港的各个地区启动。仅在2018年，该港口的管道管理系统就进行了广泛的自动化，建立了新的检查站，并开发了一个应用程序，以使船舶在码头上更容易装船。
据悉，瑞典哥德堡港是斯堪的那维亚地区最大的港口，也是瑞典大部分工业通往世界的门户。哥德堡港口地理位置优越，位于瑞典西海岸。斯堪的纳维亚半岛的工业和人口约有70％位于500公里半径内。 该地区还包括北欧三国首都——奥斯陆、哥本哈根和斯德哥尔摩。瑞典近30％的对外贸易通过该港口。
瑞典哥德堡港的主要优势是广泛的服务范围，其中包括130直达欧洲、亚洲、中东、非洲和北美目的地的服务。除了直接服务外，该港还频繁发往斯堪的纳维亚的主要转运中心以及每日的欧洲内部海上运输。
哥德堡港口有集装箱，滚装，汽车，客运以及石油和能源码头。出口主要包括钢铁、车辆和林产品以及纸、纸浆和木材产品。进口主要是消费品，例如衣服、家具、食品和电子产品。进出口之间基本50/50均衡。哥德堡港全年无冰，从公海到码头的进场时间仅90分钟。
通往港口的陆路交通：哥德堡港口与铁路连接紧密。每天大约有70列货运列车往返港口。其中有25条是每日的集装箱班车，将整个瑞典和挪威的城镇连接到港口。频繁的铁路运输使整个斯堪的纳维亚半岛的公司可以利用哥德堡港的各种服务进入其市场。欧洲所有主要公路在哥德堡相交——通往奥斯陆或哥本哈根的E6公路，通往斯德哥尔摩地区的E20公路，通往卡尔斯塔德及瑞典最北端的E45公路。
本资讯由“新华社一带一路国家级信息服务平台-新华丝路”提供“澳门管家婆最准一肖一码”独家发布，转载请注明来源。
