1月11日晚8时许，刚完成环球旅行的8.5万总吨“歌诗达大西洋”号缓缓停靠上海吴淞口国际邮轮码头，由嘉年华集团正式交付给中船嘉年华邮轮有限公司，成为其旗下拥有并投入运营的第一艘大型邮轮，这标志着中国船舶集团有限公司在组建并运营中资控股的邮轮船队、打造中国最大的邮轮公司等方面迈出了实质性的一步。
1月12日，“歌诗达大西洋”号启程运营上海至日本的航线。根据计划，“歌诗达大西洋”号的姊妹船“歌诗达地中海”号将于今年年底加入船队。另外，为中船嘉年华建造的2+4艘13.5万吨国产大型邮轮首制船已于去年10月在上海外高桥造船有限公司开工，将从2023年起陆续完工。预计至2028年，中船嘉年华将拥有8艘大型邮轮，成为中国最大的邮轮公司。
据了解，“歌诗达大西洋”号船龄18年，总吨位8.6万吨，满载可乘坐2400人，由芬兰克瓦纳玛莎船厂建造。中国船舶集团接手运营“歌诗达大西洋”号后，该船初期将以东南亚和日本航线为主，并计划在2020年推出从上海到威尼斯的“海上丝绸之路”航线。
中国船舶集团副总工程师徐行在交船仪式上致辞，他指出，大力发展邮轮产业，是中国船舶集团贯彻习近平总书记重要指示精神，落实国家战略、满足人民美好生活需要的重大举措。在近期召开的中国船舶集团首次邮轮产业发展领导小组会议上，中国船舶集团党组进一步明确了“发展邮轮产业”在其高质量发展中“一号工程”的定位，而邮轮运营业务则是“一号工程”的龙头。基于对中国邮轮产业美好未来的共同期许，中国船舶集团和嘉年华集团在多个领域开展了紧密合作，“歌诗达大西洋”号的交付就是双方互利合作的一个良好开端。
上海市宝山区区委书记汪泓表示，中国船舶集团是我国推进邮轮经济发展的国家队、主力军，更是宝山打造邮轮经济全产业链的战略合作伙伴。做大做强本土邮轮品牌，是贯彻落实习近平总书记对发展邮轮产业有关指示要求、掌握邮轮市场主动权、稳定中国邮轮市场、增强国际邮轮市场话语权的重要基础。
近年来，邮轮产业已日益成为全球最为蓬勃兴盛的行业之一。在首届中国国际进口博览会期间，当时的中船集团与嘉年华集团正式签订了2+4艘13.5万吨大型邮轮建造及2艘在役邮轮相关购买合同。同年，中船邮轮科技发展有限公司与嘉年华集团合资成立了中船嘉年华邮轮有限公司，并由中方控股，成为中国第一家专业邮轮公司。
作为一家中资控股的邮轮合资公司，中船嘉年华将以打造中国邮轮的旗舰企业为使命，管理运营为中国游客量身打造的邮轮船队，建立完善中国邮轮生态系统，助力中国发展成为全球领先的邮轮市场。
中船嘉年华董事总经理陈然峰表示，将充分利用嘉年华集团和中国船舶集团的雄厚实力和庞大资源，竭力打造一家全面发展的邮轮公司。中船嘉年华的业务不仅将涵盖邮轮运营，同时还将不断地在中国订造新的邮轮，并以此促进邮轮经济在中国乃至全球的升级和进步。中国市场作为全球增长最快的市场之一，其日趋成熟的消费者亦将成为我们服务并定制专属休闲度假产品的重要对象。
中船嘉年华董事长杨国兵表示，中船嘉年华将扎根中国本土，以满足人民对美好生活向往为使命，以服务国家“一带一路”倡议为目标，通过优化邮轮产品、改进分销体系、构建生态系统，推进中国邮轮产业的可持续发展，引领中资邮轮公司迈向新时代。中国消费市场的不断升级以及邮轮作为休闲旅游产品的独特吸引力，将推动中国在不远的将来成为世界最大的邮轮市场。
另悉，1月10日，中船邮轮科技与中船嘉年华在“歌诗达大西洋”号上联合召开了中国邮轮产业发展研讨会。
