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连云港港两艘自主建造拖轮成功交接

来源: 中国水运网 发布时间:2020-01-21 9:01:13 AM 分享至:

1月16日,由连云港港自主建造的5200马力拖轮“东方二号”“东方四号”在连云港港37号泊位拖轮基地顺利完成交接,它们是首批在连云港自贸试验区生产落地的船舶,标志着港口修造船产业实现常态化、规模化发展。

当日上午9点28分,由连云港港自主建造的5200马力拖轮“东方二号”“东方四号”拖轮缓缓驶入港口拖轮基地。随后,连云港港举办了“东方二号”“东方四号”拖轮交接仪式。

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据了解,双子星“东方二号”、“东方四号”于2019年2月13日开工,历时11个月,两船外型完全相同,船长37.6米,型宽10.5米,型深5米,设计吃水3.8米。在设备配置方面,分别采用进口和国产两种模式。“东方二号”选用了安庆大发柴油主机,南高精的舵桨,中船704所的甲板机械等国产设备。“东方四号”则采用了进口设备。继2018年11月由连云港港自主建造的首艘无限航区全回转拖轮“东方三号”正式启用后,它们是首批在连云港自贸试验区生产落地的船舶。

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据了解,两艘拖轮正式启用后,可用于中国近海航区拖带作业,同时满足港区协助大型船舶(包括最新大型集装箱船)的进出港、靠离码头的顶推和拖带作业要求。大大提升了港口修造船能力,带动港口修造船产业实现常态化、规模化发展,夯实港口拖轮特色品牌,为我市自贸试验区建设贡献了自己的力量。

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