今天上午,在洋山港海事局的远程监控和现场护送下,12X92DF型双燃料船用低速发动机第一批分段安全抵达沪东中华造船(集团)有限公司,该主机将为世界最大等级的23000TEU超大型集装箱船舶提供船舶主推进动力。
图说:12X92DF型双燃料船用低速发动机的第一批分段安全运抵沪东中华造船(集团)有限公司。宗小猛 摄
据介绍,12X92DF型双燃料船用低速发动机由中船温特图尔发动机(上海)有限公司设计,上海中船三井造船柴油机有限公司制造。这批缸径92厘米的12缸双燃料船用发动机,高16米,重约2140吨,具备传统燃料油和液化天然气(LNG)双燃料性能,额定功率63840千瓦,转速80rpm。在全程使用LNG燃料的情况下与同型燃料油船舶相比,二氧化碳排放量减少约20%,氮氧化物排放量减少高达85%,颗粒物、硫氧化物排放量减少99%,营运经济性能和设备可靠性能较传统燃料油发动机有较大幅度提高,是名副其实的节能环保型船舶巨型“绿色心脏”。
“绿色心脏”造出来了,如何保障这个“大家伙”安全及时出运对海事部门提出了较高的安全监管要求。洋山港海事局临港海巡执法大队队长吴辉生告诉记者:“12X92DF型双燃料船用低速发动机的整机水路运输,对驳运车辆、吊装机械、码头以及运输船舶都有严苛的要求,受气象、海况影响大,海运成本较高,拆解分段运输是首选方案”。
据悉,巨型“绿色心脏”的另外两个分段及零部件,将于春节前分两批次由水路运抵沪东中华造船(集团)有限公司,组装调试后的23000TEU超大型集装箱船舶将以LNG为燃料投入亚欧航线营运。