近年来随着邮轮游的火爆，许多人春节出门旅游换了口味，不搭飞机，改乘邮轮，“海上过大年”正成为一种新风尚。然而今年的春节邮轮旅游市场遭遇了严峻考验——新冠肺炎疫情暴发。从“世界梦”号到“钻石公主”号，疫情“黑天鹅”搅动了整个邮轮产业的神经。
疫情拖累行业全年表现
据交通运输部水运科学研究院经济与战略研究中心总经济师徐迪分析，一季度在疫情没有得到控制之前，邮轮业务将处于全面停滞状态。预计世界卫生组织宣布解除此次疫情PHEIC之后，游客对于邮轮业务的兴趣和信心将重新建立，但市场将出现较长的恢复时期，直到周边国家和地区以及我国相关部门、各地的各项限制措施全部取消。目前初步预计疫情对邮轮运输的影响将持续到第三季度，乐观估计四季度基本恢复去年同期水平，全年出入境游客量预测将达到去年一半水平，但若疫情影响持续加深，估计全年游客量将不足去年三成。
上海海事大学经济管理学院副教授程爵浩博士表示，根据我们初步预计，今年下半年邮轮出境航班将逐渐恢复，但新冠肺炎疫情这一突发重大事件无疑会对2020年中国邮轮市场的总体表现带来重创，在华运营的邮轮公司、全国邮轮港口和相关联的一批邮轮旅游服务企业都会因此受到明显的影响。
疫情下被迫按下“暂停键”
随着感染新型冠状病毒的乘客不断增加，正在日本横滨港接受隔离的“钻石公主”号邮轮连日来成为社会关注焦点。
邮轮属人员大量聚集场所，邮轮旅客和船上工作人员总数一般达3000-6000人（目前我国市场运营邮轮最大人数达7173人），空间相对密闭，疫情传播扩散风险较高，防控难度大，受疫情影响严重。目前，随着各级政府相继加大防控措施，周边国家和地区收紧人员入境政策，各家邮轮公司相继停止了我国始发港航线，取消了原计划挂靠的访问港航线。自2020年1月29日起，我国国际邮轮运输市场实际上已处于停顿状态。
据业界人士介绍，从2017年开始，中国邮轮市场进入优化调整期。经过近两年的盘整，已呈现诸多新变化：虽然邮轮运力减少、出入境邮轮旅游人数增速放缓，但各大邮轮公司努力扩大市场渠道，改变包船为主的单一模式；海外邮轮旅游形势方兴未艾；内河邮轮产品价格首次探底回暖，市场逐步升温；沿江部分城市开始规划现代化邮轮港口；沿海主要邮轮港口正在更新设施、提升服务，朝着“规范化、便捷化、高质量”更高目标迈进；邮轮旅游服务机构不断推出形式多样的“邮轮+”旅游系列产品。
但随着这次疫情的发展，我国邮轮旅游业陷入了短暂的“失业”状态。有专家指出，目前已经暴发的几起邮轮疫情事件将严重冲击邮轮产业的恢复。
全球行动战“疫”必胜
新冠肺炎疫情暴发以来，中国政府和人民为控制疫情付出了前所未有的巨大努力，抗击疫情举措及力度空前，世界卫生组织对中方努力给予了高度评价。放眼海内外，全球合作抗疫的好消息不断传来——世界卫生组织（WHO）总干事谭德塞2月10日在记者会上表示，WHO专家先遣组已抵达北京，将与中国科学家们通力合作揭开新冠肺炎疫情之谜。国家卫生健康委新闻发言人、宣传司副司长米锋介绍说，专家组名为“中国-世卫组织联合专家考察组”，此次考察的主要目的是双方专家就当前疫情形势和防控情况进行深入交流，为中国及全球各疫情国下一步共同努力开展疫情防控提供意见建议。
目前中国口岸、医疗、旅游和交通等管理部门都在加紧应对。我国国际邮轮运输航线涉及的所有国家和地区（日本、新加坡、印度尼西亚、越南、菲律宾等国家及我国港澳地区）均已出台限制或禁止入境管制措施。全国旅行社及在线旅游企业已暂停经营团队旅游，相当于基本关闭了以旅行社包船出游为主的中国邮轮运输客源市场；全部10艘经营我国始发港航线的邮轮停止运营，有效切断了新型冠状病毒在邮轮及邮轮港口的传播途径，有助于预防和控制疫情。
疫情终将过去！待到春暖花开的时候，一切都会好起来。
