受疫情影响，作为重要对外贸易窗口的中欧班列曾暂停运营。经过各方的共同努力，目前，多地中欧班列都恢复了常态化开行。
截至2月19日，铁路国际联运进出口货运量完成867万吨，同比增长8.1%，其中，中欧班列累计完成8.3万标箱，同比增长1.5%。
2月16日，中欧班列（郑州）春节后第一趟出口中亚班列从郑州中心站发车，这也标志着它成为全国首个恢复常态化开行的中欧班列。（图片来源：河南商报）
全国复工复产以来，多地中欧班列正式恢复开行：
浙江：2月10日，X8074次中欧班列（义乌-明斯克）吉利号，装载着86个标准集装箱，内装吉利汽车配件出口货物，从义乌西站顺利启程，驶向白俄罗斯明斯克。
江苏：2月14日，“徐州号”中欧班列启程开往莫斯科，这是疫情期间江苏徐州开行的首列出口班列。班列从徐州出发，经满洲里发往莫斯科沃罗腾斯克车站，运载50节集装箱货物。2月22日、29日，还有两列出口班列将开往俄罗斯。
广东：2月14日，X8426次货物列车从东莞石龙货场出发，驶向俄罗斯，这是广东地区节后开行的首趟中欧班列。
河南：2月16日，中铁联集郑州中心站，满载41组集装箱货物的中欧班列（郑州）整装发车，这是春节后第一趟出口中亚的班列。
江西：2月17日，满载着41车40英尺集装箱的中欧班列由南昌（向塘）国际陆港横岗站发出，驶向俄罗斯莫斯科和白俄罗斯明斯克。
辽宁：2月18日，编组41辆、41组40英尺集装箱的X8059次中欧班列（沈阳），从辽宁省沈阳东站顺利启程开往俄罗斯罗斯托夫。
据统计，仅满洲里铁路口岸站截至18日，累计出入境的中欧班列就达265列、24144个标准集装箱。
图片来源：环球网
疫情初期，一些国外的合作伙伴缺乏对中国疫情防控的了解，对中欧班列的开行持怀疑态度。中国各地海关、铁路、国境站等的一系列举措，打消了他们的疑虑，让中欧班列通关更加便利安全，确保了进出口贸易平稳有序开展。
疫情期间，中欧班列的正常开行，也为疫情防控提供了助力。
