各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：
为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，统筹做好新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作，发挥交通运输“先行官”作用，打通“大动脉”，畅通“微循环”，推动中欧班列在疫情期间发挥更好的战略通道作用，促进中欧班列高质量发展，现就有关事项通知如下：
一、在疫情防控期间，将中欧班列集装箱运输车辆纳入应急运输“绿色通道”，根据《交通运输部 国家卫生健康委关于切实简化疫情防控应急运输车辆通行证办理流程及落实对应急运输保障人员不实行隔离措施通知》（交运明电〔2020〕57号）等文件规定，按照统一通行证式样，由承运单位或驾驶人员自行打印、自行填写、随车携带，保障中欧班列集装箱运输车辆不停车、不检查、不收费，优先便捷通行。
二、按照《国务院办公厅关于做好公路交通保通保畅工作确保人员车辆正常通行的通知》等要求，各地要组织集卡车司机和相关人员尽快返岗，对短期向疫情重点区域运送物资的中欧班列集装箱运输车辆司机、装卸工等提供保障的人员，经过体温检测符合规定的，在采取戴口罩等必要防护措施的前提下，原则上不需采用隔离14天的措施。
三、地方交通运输主管部门加强与中欧班列运营平台公司和相关企业的工作对接，做好运输组织保障，促进道路运输、水运与铁路有效衔接，推动港航与铁路间信息交换共享。鼓励港航企业与铁路企业加强合作，促进集装箱海运与铁路相互调运。
四、按照国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制关于科学防治精准施策分区分级做好新冠肺炎疫情防控工作的指导意见，分区分级精准防控，有序推动物流园区等物流枢纽节点复工复产，特别是涉及中欧班列的重要物流枢纽节点，优先推动复工复产。
五、加强部门协作，提升中欧班列运输便利化水平，减少中转换装，降低损耗，提高中欧班列货物运输服务水平和运营效率。
六、按照“远近结合、标本兼治、提质增效”的工作思路，梳理中欧班列安全稳定运行中涉及枢纽节点、“最后一公里”等的问题，结合“十四五”综合交通运输发展规划编制，谋划推动一批大型枢纽站点集结中心（物流园区）、铁路专用线项目等规划建设，优化中欧班列开行总体布局。加强西部陆海新通道、中欧陆海快线与中欧班列的衔接，促进形成联动发展格局。
七、铁路局要加强与铁路合作组织的沟通联系，并充分发挥与俄罗斯、哈萨克斯坦等国政府铁路主管部门合作机制的作用，保障中欧班列国际运输正常化。邮政局要推动做好中欧班列运邮工作。
交 通 运 输 部
2020年2月24日
海关总署出台十条措施
力助中欧班列发展
从海关总署获悉，为支持“一带一路”建设，进一步促进中欧班列发展，海关总署以党委名义出台十条措施，从减少报关次数降低报关成本、加强枢纽站点建设、促进多式联运业务发展等方面，进一步促进沿线各国经贸往来。
十条具体措施包括：
允许企业自主选择通关模式。除按规定需在进境地口岸实施检疫外，企业可自主选择在进出境地口岸办理中欧班列货物的清关手续，也可以选择在属地办理相关手续。
减少报关次数降低报关成本。对于中欧班列舱单中运单为同一进出境口岸、同一日期、同一车次、同一境内收发货人、同一合同、同一品名的，企业可向海关申请舱单归并，减少报关次数，降低报关成本。
推动“关铁通”合作倡议实施。加大“海关—铁路运营商推动中欧班列安全和快速通关伙伴合作计划”实施力度，积极促进中欧班列沿线国家海关间数据交换、信息共享，加强海关交流合作，提升中欧班列跨境运输便利化水平。
支持建设中欧班列枢纽站点。对确有需求且具备条件的地方，支持建设中欧班列枢纽站点或集结中心，在海关监管作业场所(场地)开展组货业务及内外贸货物混编运输业务，释放中欧班列运能。
促进中欧班列多式联运业务发展。支持开展以铁路运输为纽带的多式联运业务，允许中欧班列货物通过多程转关办理海关手续，加强中欧班列运输与国际陆海贸易新通道建设对接。
支持利用中欧班列扩大进口。对确有需求且具备条件的地方，支持建设各类海关指定监管场地。加强进出境地铁路口岸的海关非侵入式检查设备的配备，积极推广智能审图，充分发挥科技设备效能，提高查验效率，一般不在进出境地口岸实施开箱查验。
支持中欧班列拓展业务范围。支持利用中欧班列开展跨境电商、快件、邮件运输业务。
加大与“一带一路”沿线国家AEO互认合作力度。加快推进与中欧班列沿线国家“经认证的经营者”(AEO)互认和通关便利措施实施，及时解决企业在中欧班列沿线遇到的通关问题，保障贸易畅通；积极开展企业信用培育和认证工作，使更多与“一带一路”沿线国家有贸易往来的企业成为海关AEO企业。
支持建设保税监管场所。支持在中欧班列关键物流节点城市，根据需要建设保税监管场所，利用保税制度优势助推中欧班列发展，高效集约开行中欧班列。
加强信息共享和互联互通。依托国际贸易“单一窗口”加强海关与铁路、场站、中欧班列承运人、货代等相关主体之间以及中欧班列各沿线节点之间的信息共享和电子数据传输交换，减少企业重复录入，优化作业流程，提高中欧班列无纸化水平和通关全链条运作效率。
