1、浙江首个航道养护“品质示范创建工程”复工
3月2日，记者从杭州交通港航部门获悉，浙江省首个航道养护“品质示范创建工程”——渌渚江航道养护改造工程完成所有复工审批手续，正式复工建设。截止目前，工程已完成防控体系建立、施工人员排查、防控物资储备、应急流程设置、防控台账建设、安全生产条件核查等各方面工作，全力确保工程复工建设和疫情防控两不误。
渌渚江航道养护改造致力于打造“品质工程”和“美丽航道”示范创建工程。工程起于打石山上游富阳南方建材有限公司码头附近，终于渌渚江与富春江的交汇处，航道里程约4.51km。主要建设内容为护岸工程、疏浚工程、防撞警示桩工程、航标工程及防洪堤护坡工程，整个工程计划工期为14个月。
据介绍，针对新型冠状肺炎疫情实时情况，为保证工程能顺利复工，杭州交通港航部门早在年前就积极与工程方协调，要求其加强监督与管理。施工单位也立即成立由项目经理、项目副经理、安全负责人、试验负责人及技术员组成疫情防控工作小组，统筹安排各项疫情防控工作。疫情防控小组立即编制了渌渚江航道养护改造工程疫情防控工作和复工生产方案及各项应急预案，并完成了防护口罩、消毒片、消毒液、红外测温仪、体温计等疫情防控用品的配备工作。
2、福州港江阴港区6#、7#泊位工程有序复工
3月2日，记者从福州港务集团获悉，福建省重点建设项目福州港江阴港区6号、7号泊位工程日前完成复工准备工作，有序恢复现场施工。
据介绍，为做好疫情防控，该项目复工前开展了疫情防控评估，制定了疫情防控预案，严格落实全员健康登记制度、防疫物资保障，加强场地、用餐和住宿管理等工作，做到复工和疫情防控两不误。目前项目返工到岗人员40人，进场6部自卸车，3台挖掘机，3台装载机，洒水车1部，进行后方回填海砂转运。
据悉，该项目规模为建设2个5万吨级集装箱码头泊位（码头水工结构按靠泊10万吨级集装箱船舶设计）以及相应配套设施，建成后将大大提高江阴港区集装箱吞吐能力，促进当地海洋经济发展。
3、两江新区果园港首条出口商品车滚装船顺利发航
记者从重庆两江新区获悉，近日载有539辆外贸出口商品车的“民众”号滚装船在两江新区果园港顺利发航，将运往上海港中转。据悉，这是重庆本地商品车主机厂2月20日先后复工复产后，由果园港发出的首条出口商品车滚装船。
据悉，第一时间收到主机厂物流公司有出口商品车集港装船信息后，果园滚装公司主动与船公司、公路运输单位等相关企业沟通协调，按照“客户先行自查、港口如实申报、防疫现场检测、港航审批装卸”的作业规程，并严格按照当地政府的要求，对涉及的船员、驾驶员等人员进行了事前排查和报备，协调供方单位加快上水积压滚装船的卸船进度并调整作业计划，作好如期装船准备。在港航、海事、防疫等部门的支持下，该批次出口商品顺利完成集港，并安全装船如期发航。
据悉，本次出口商品车的成功启运，不仅满足了客户单位及其主机厂在特殊时期的物流需求，而且检验了果园滚装公司在疫情防控条件下，确保出口商品车水运通道安全、有序、畅通的运行机制和综合能力，为全力做好商品车水运物流通道保障奠定了基础。
位于重庆市两江新区的果园港在严密疫情防控措施的同时，尽力保证港口正常生产，通过开辟“绿色通道”、上线“无纸化平台”等举措，努力实现港区疫情防控和生产经营两不误。
4、长沙新港复工复产报福音
武汉发生新型冠状病毒感染的肺炎疫情后，作为水岸对外的重要“窗口”， 湖南长沙新港有限责任公司遭受自2003年投产以来最为沉重的打击。但该港2月6日起部分复工，上下防控，齐心协力一手抓抗疫，一手抓生产，前2个月共吞吐集装箱1.2万标箱，件杂散货64万吨，滚装汽车3145辆。这是该港复产后传报的福音。
长沙新港复产后恢复了长沙水运通道的畅通，之前受疫情影响滞留在港的湖南、江苏、安徽、上海等省内外籍船舶安全离港；进出港的船舶密度逐日增大，港口呈现一派繁荣景象。
防抗疫情以来，港区内工作人员坚持对吊车、码头框架楼梯等区域进行喷洒消毒；码头边，码头门座式起重机挥舞长臂，装卸着钢材上船。
长沙新港相关负责人介绍，受疫情影响，前期港口及附近锚地70多艘船舶，达15万余吨货物待卸。从2月6日开始，该港在确保疫情防控安全和生产安全的前提下实现了码头部分生产作业，及时组织对集装箱、钢材、矿石、原材料等重点物资装卸。
“预计3月份集装箱，件杂散货物吞吐量，滚装汽车量都将进入旺季，迎来港口弥补损失的良机。”长沙新港负责人颇有信心地介绍。
