3月6日，维也纳举行的欧佩克+大会中，俄罗斯拒绝了OPEC国家一致支持的深化减产协议，欧佩克未能就进一步减产计划达成协议。受此打压，国际原油价格大幅跳水，WTI收盘下跌4.62美元，至41.28美元/桶，跌幅为10.07%。布伦特收盘下跌4.72美元，至45.27美元/桶，跌幅9.44%。
随后，3月7日，沙特马上发动“全面油价战争”，下个月的产量将远超过1000万桶/日，甚至可能达到1200万桶/日的纪录高位，原油市场的供给大幅增加，令油价大幅承压。
周一（3月9日），原油开盘价格暴跌，盘中一度跌至30美元/桶以下。使得业内人士把关注焦点转移至国内成品油定价机制中40美元/桶的地板价能否再次重启的概率上。
据金联创测算，按照上周五（3月6日）WTI收盘41.28美元/桶价位来计算，综合原油均价为49.01美元/桶，若综合原油均价跌破40美元/桶的地板价，国际原油跌幅要超过9美元/桶。而本轮调价周期内，国际原油连续大幅下跌的概率有限，因此，本轮零售价调整或将如期兑现。
若近期国际原油价格维持在30美元/吨附近震荡，3月17日综合原油均价将在41美元/桶附近，本轮汽柴油零售价下调幅度将在1000元/吨附近。若沙特和俄罗斯针对“价格战”短期内难以达成协议，国际油价将进一步回落，进入下一轮计价周期后，地板价开启，3月31日成品油零售调价窗口关闭，将是大概率事件。
按照当前执行的定价机制，国内汽柴油价格与原油价格走势息息相关，国际原油大幅跳水引发业者对成品油后期行情走势下跌的恐慌情绪，市场成交转入清淡。
另外受疫情影响，终端需求尚未完全启动，主营单位、地方炼厂以及中下游用户库存均处于较高水平，增加了市场下行压力。其中部分主营单位仍存观望心理，且考虑到当前促销效果不明显，价格跌幅较为有限，跌幅基本在50元/吨附近。
而地方炼厂为控制库存水平，多启动降价促销模式，多家炼厂出货价格跌幅超过100元/吨。另外价格大跌预期亦使得部分中间商或出现抛售的情况，这将进一步打压国内成品油批发行情，国内汽柴油价格跌幅将进一步拉大。
后期来看，短期内受国际原油跌势影响，国内汽柴油价格将维持跌势。若国际原油均价回落至40美元/桶以下，地板价开启，国内零售价将停止下调，届时国内成品油行情波动将回归于供需关系主导。而随着国内疫情的褪去，市场需求将陆续回暖，这将对后期国内油价形成一定支撑。
另外，零售价的停调对于国内炼厂环节炼油利润也起到一定保护作用。后期在国际油价反弹过程中，将带动国内汽柴油行情回暖，再考虑到前期成本的回落，炼厂环节盈利将出现好转。但目前来看，国内油品市场各经营环节仍将面临原油暴跌带来的市场下跌压力。
