当前，疫情让许多企业按下了暂停键，隔离难、运输难、运营难成为企业复工复产的燃眉之急。
天津港外代公司坚决落实集团公司“双战双赢”要求，打破思维定势，创新工作招法，先后推出多项服务举措，为上下游产业链企业复工达产保驾护航，用实干和担当在统筹推进疫情防控和服务经济社会发展中展现国企担当。
天津港外代公司为助力企业复工复产采取了以下几点措施：
1、加码海铁联运，开辟港口物流新通道
疫情增加了宁夏伊品赤峰工厂公路运输成本。外代公司根据客户需求，积极开辟海铁联运新通道。
2月25日，天津-赤峰班列成功开行，52个集装箱顺利发往鹿特丹港，帮助企业迅速复工复产。
自2月份客户企业陆续复工以来，外代公司海铁联运已完成吞吐2500TEU，服务模式高效运行。
2、新增“两条航线”，布局逆势突破
疫情期间，外代公司加大航线争揽和服务力度，实行以客户需求为导向的精准营销策略。
2月中旬，外代公司获得两条德国赫伯罗特公司的欧洲新航线天津代理权，分别是直达哥德堡和奥尔胡斯的Far East Loop (FE7)航线 和直靠格但斯克港的Far East Loop (FE8)航线，新航线计划于3月初开始运营。
3、环渤海内支线“天天班”服务
受疫情影响深圳商贸企业冷链食品存在滞销风险，外代公司主动采取措施，降低冷箱直提时间。
疫情使石家庄药企无提运车辆可用，几乎面临停产，外代公司特事特办、日夜赶工，组织人员及车辆协助运输。
防疫期间，“唐山三友集团”防疫物资生产供应链紧张，外代公司重组船舶计划，保障防疫物资无缝转运，缩短3天运输时间。
近几年，天津港外代公司推出了环渤海内支线、集装箱海铁联运两大特色业务。
环渤海内支线业务覆盖锦州、秦皇岛、京唐、营口4个港口，拥有唯一一条天津港自营船舶。海铁联运业务拥有内陆十余条海铁联运铁路班列，铁路班列由天津开往大同、郑州、太原、惠农等地。
图片来源：百度地图
发展措施
国际船舶代理业是连接全球港口、货主、船舶的纽带，它提高了国际航运业的效率，使国际贸易服务体系更加完善。
90年代，我国船舶代理市场逐步放开，允许外商以中外合资的形式开设代理业务，从此该行业形成了十分激烈的竞争格局，价格战成为了行业竞争的常态。
除此之外，船舶代理企业还受诸多外部条件的限制，如国家政策、经济环境、技术革新等。
针对以上问题，我国船舶代理企业当前应采取以下几点措施：
1、 稳定大客户，有效管理客户关系
大客户是具有高价值以及高价值潜力的客户，它是代理企业经营利润的主要来源，企业应积极建立客户关系管理系统，使企业不会因为人员变动、社会大环境变化等问题流失客户。
2、推进腹地物流网点建设，开辟新航线
船舶代理业更易掌握腹地的货物需求情况，推进物流网点建设、开辟新航线，对于同时经营货运代理业务的企业，甚至可以向自船自代的方向发展，使物流与信息流相互反馈，在提高制造企业经营利润的同时，代理企业业务数量迅速增长，行业地位不断上升。
3、积极寻求行业联盟，与港口公司建立战略合作关系
在激烈的竞争环境中，行业联盟是避免价格战、提高企业经营利润的必经之路；与此同时，与港口公司建立战略合作关系，能够充分利用港口资源、提高服务质量，有针对性的弥补自身业务上的不足，提高企业核心竞争力水平。
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参考文献
[1] 天津港（集团）有限公司. 《天津外代“硬核担当”助力复工复产》. 2020.3.3
[2] 天津港（集团）有限公司. 《天津港：2019年半年度报告》. 2019.08.24
[3] 周琳. 《A船务代理公司发展战略研究》. 云南财经大学. 2019.05.29澳门管家婆最准一肖一码. 《我国上市港口企业经营情况分析（十二）—天津港股份有限公司》. 2019.2.6
