——习近平总书记考察调研宁波舟山港回访记
3月29日，习近平总书记赴浙江考察调研。当天下午，习近平总书记来到宁波舟山港穿山港区码头，了解港口疫情防控和复工复产情况。这是此次习近平总书记浙江之行的首站，让宁波舟山港全体干部职工备受鼓舞。
“我们经历了非常激动的一天”
宁波舟山港穿山港区目前共10个集装箱泊位，码头岸线3410米，前沿水深-17米，是目前我国前沿水深最深、泊位等级最大、装卸设施最先进的集装箱码头之一，可接卸全球最大的2.3万标准箱集装箱船。另有一个在建泊位（1#泊位），岸线330米。2019年，穿山港区完成集装箱吞吐量1035万标准箱，已连续3年集装箱吞吐量突破1000万标准箱。
“3月29日是我们穿山港区集装箱码头非常难得和辉煌的一天，我们经历了非常激动的一天。”虽已过去几日，但回想起习近平总书记在港口考察的情形，宁波舟山港穿山港区集装箱码头总经理方剑波仍激动不已。
在穿山港区行政楼12楼的平台外，习近平总书记冒雨撑伞考察。浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委书记、董事长毛剑宏向习近平总书记汇报了公司的基本情况和港口海铁联运的情况。随后，习近平总书记来到12楼的大厅内，毛剑宏汇报了港口疫情防控和复工复产的情况。
习近平总书记对宁波舟山港疫情防控和复工复产工作表示肯定，并询问了大榭岛开发、小洋山北侧开发等一些相关问题。随后习近平总书记来到一楼，走到职工代表们中间，与他们亲切交谈。
“总书记对宁波舟山港很有感情”
再次见到总书记，全国劳模竺士杰激动不已，他开心地向习近平总书记汇报：“我是一名桥吊司机，当年第700万箱是我吊的。”
2006年12月27日，宁波舟山港集装箱吞吐量突破700万标箱，时任浙江省委书记的习近平启动起吊按钮，而竺士杰正是那名负责起吊的桥吊司机。
港口，在习近平总书记的心中，始终有着沉甸甸的分量，而宁波舟山港的“联姻”也是由他亲自牵线。2003年1月，时任浙江省委书记的习近平第一次到舟山调研，就提出要“加快宁波舟山港一体化进程”。2005年12月20日，他在宁波－舟山港管委会挂牌仪式上说，港口建设将是浙江省经济发展中的大手笔，港口建设的重点在宁波、舟山港一体化。
“我感觉，习近平总书记对宁波舟山港很有感情。”竺士杰一共6次见到习近平总书记。在2008年北京召开的第16届团代会上，他作为青年产业工人代表，第一次与时任国家副主席的习近平近距离握手。“听说我来自宁波舟山港，他关切地询问我港口集装箱吞吐量位列全国第几，但我当时太激动，一时间没能答出来。”这也成了竺士杰的遗憾，“如今，我可以自豪地向总书记汇报，去年宁波舟山港的集装箱吞吐量2753.5万标箱，已经稳居全球港口第三位，货物吞吐量连续11年位居世界第一。”
时间在不知不觉间流逝，职工们鼓掌欢送习近平总书记离开大楼。“临行前，总书记还祝福港口职工，希望我们一切顺利，在新的一年，能取得更大更优异的成绩，为祖国和人民作出更大的贡献。”宁波舟山港穿山港区营运操作部党总支书记张艳说，“很受感动，深受鼓舞，觉得自己的工作很有意义。”
而就在快出门时，习近平总书记又回头叮嘱竺士杰，要发挥好劳模作用，带出更多劳模。“我们一定不辜负您的期望，培养出更多的劳模，把宁波舟山港建设为世界一流的强港。”竺士杰态度坚定地说。
发挥劳模示范引领作用，宁波舟山港成立了竺士杰创新工作室。由竺士杰任“总导师”，带队培训“金牌导师”，“金牌导师”再对桥吊司机进行培训。目前，工作室已经培养出一名省级劳模，其他导师也在各类大赛中摘金夺银。
“近几年，创新工作室一直致力于桥吊‘一次着箱率’检测系统的研发。该技术可以让桥吊一次着箱率提高7%，相当于每抓一个箱子能减少着箱0.1次。”现在，由竺士杰带领的桥吊班着箱准确率已接近80%。“一天能多抓3400个标准箱，一年就多出100万个标准箱。”竺士杰介绍，据初步统计，如果以100万个标准箱相当于一个300米泊位的年吞吐量进行推算，无形之中就多出了一个泊位的吞吐量，而新建一个集装箱泊位的成本，差不多要10亿元。
“坚决贯彻总书记指示，全力做好复工复产”
当前，国内外疫情防控和经济形势正在发生新的重大变化，港口是国民经济的晴雨表，在有序推进复工复产和维护全球产业链、供应链稳定等方面都发挥着至关重要的作用。
2月23日，习近平总书记在统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议上提出，要稳住外贸外资基本盘，要保障外贸产业链、供应链畅通运转，稳定国际市场份额。3月27日，习近平总书记在主持召开中共中央政治局会议时强调，要加强国际经贸合作，加快国际物流供应链体系建设，保障国际货运畅通。
在宁波舟山港，习近平总书记实地了解港口复工复产情况。
疫情期间，宁波舟山港狠抓生产组织、货源组织，狠抓物流体系、降费举措和服务保障，出台疫情期间港口作业费用减免的“惠五条”措施，保障口岸畅通和外贸稳定发展，预计优惠降费近1亿元。结合“三服务”，该港把服务工作下沉到港口生产各个环节，针对有关企业的实际困难，实施“上门式服务”和“定制式服务”，建立“绿色通道”，提升港口生产服务水平。
目前，宁波舟山港生产能力得到快速恢复。集装箱生产逐渐恢复正常，自2月17日开始，单日船舶靠泊艘次已基本恢复至去年同期水平，其中3月20日靠泊65艘。2月份，本地进口重箱完成9.7万标箱，比去年同期增长25.8%；累计完成内贸集装箱吞吐量10.1万标箱，已达去年同期的92%。同时，集卡运力快速恢复。截至3月20日，超1600家集卡企业复工，占比96%以上；实际返岗司机1.8万人。3月20日，集卡进出宁波港域集装箱闸口活跃度37127车次，已恢复至以往正常水平。此外，宁波舟山港总体产能逐渐恢复，2020年1至2月，宁波舟山港完成货物吞吐量16331万吨。
多年来，宁波舟山港坚定不移地朝着习近平总书记指引的方向，深入推进宁波舟山港一体化，打造了全国港口改革的“浙江样板”。
“下一阶段，我们要坚决贯彻习近平总书记指示精神，众志成城、攻坚克难，一手抓战‘疫’，一手抓发展，实现‘两手硬、两战赢’。”毛剑宏表示，一方面，要全力打好“内防反弹、外防输入”的疫情阻击战，坚决守好“海上防线”，全力做好复工复产，更好地服务社会经济发展。另一方面，要深刻认识到宁波舟山港在推进长三角区域一体化国家战略中的特殊意义和重要作用，按照习近平总书记对港口建设“四个一流”的要求，加快推进一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，早日建成世界一流强港。
