据Splash247网站报道，欧洲最大的燃料供应港口鹿特丹的主要两种燃料之间的价差仅为每吨34美元，是今年年初时价差的十分之一。
Hi5，也就是燃料油行业中所说的低硫和高硫燃料油的价差，本周初首次跌破每吨50美元，之后昨天价格进一步收窄。
在其他地方，Hi5也随着全球前20个加油港之间的平均价格差异而缩小，如Ship＆Bunker所跟踪的那样，每吨仅为55美元，与今年一月第一周后期记录的343美元的最高价差相去甚远。
近几周来，极低硫燃料油（VLSFO）的价格急剧下跌，加上全球经济前景迅速恶化，许多船东搁置了脱硫塔改造项目。
据克拉克森研究 (Clarkson Research Services Ltd) 数据，以总吨计算，截至4月3日，全球船队中14.9%的船舶已经安装了脱硫塔。
