危机往往是新技术突破的机遇期，在此次新冠肺炎疫情期间，国内船舶企业在“互联网+”深度应用方面的探索初露锋芒：中国船舶集团有限公司旗下中国船舶柴油机有限公司利用“互联网+”实现了主机的远程交验；舟山中远海运重工有限公司联合中国船级社、中国移动运用5G+工业AR技术在“天顺河”号上实现船舶远程检验。随着5G时代的来临，我国船舶行业要充分利用云计算、大数据、物联网等技术，加快实现新一代信息技术与船舶行业的深度融合发展，通过“互联网+”赋能加快技术升级的步伐，实现高质量发展。
自2015年政府工作报告提出“制定‘互联网+’行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合”以来，我国船舶行业就已经开始探索如何借助“互联网+”，加快实现产业转型升级，夯实智能化发展的基础。比如借助“互联网+”改造传统工艺流程，不断提高精益管理和精益生产的水平，并提升船舶供应链的协同能力，最典型的就是中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司建设的基于工业互联网模式下的船舶供应链协同管理云平台。该平台解决了船舶供应链上下游协同成本居高不下和信息闭塞等一系列问题。同时，借助“互联网+”，国内很多船企还实现了钢材预处理、焊接、管子加工、肋骨冷弯等数控化，全面提升了行业的数字化、网络化、智能化水平。不过，与欧美日韩等国家和地区先进水平相比，我国船舶行业仍然还有很大的差距，主要表现在“互联网+”与行业的融合发展层次不高，数字化、信息化、精益化等基础较为薄弱，“互联网+”成熟度和普及度不高，跨界融合人才不足等方面。
当前，我国船舶行业对“互联网+”的探索应用已经逐渐进入正轨。此次疫情暴发后，“互联网+”在推进船舶行业复工复产方面的优异表现，正好帮助我国船舶行业按下“互联网+”探索发展的“加速键”。目前来看，经过前期的探索应用，我国船舶行业在推进“互联网+”的应用发展方面已经积累了丰富的经验，同时，5G网络建设的提速为“互联网+”提供了良好的条件，这些都将会有助于大幅提高船舶行业的工业智能化水平。此外，工业和信息化部印发的《关于推动工业互联网加快发展的通知》明确提出加快新型基础设施建设、加快拓展融合创新应用、加快工业互联网试点示范推广普及、加快壮大创新发展动能、加快完善产业生态布局和加大政策支持力度等措施，为“互联网+”在船舶行业的深入探索应用提供了政策“红利”。
不可否认，我国船舶行业与“互联网+”融合发展的路径模式还有待进一步深入探索，在利用“互联网+”提质增效、转型升级等方面仍有较大的提升空间。对我国船舶行业来说，要想更好地实现与“互联网+”的深度融合发展，一方面要树立互联网思维，全方位地规划和推进信息化发展，将“互联网+”作为精益管理、降本增效、提高质量、提升效率的重要抓手，不断培育融合发展的新模式；另一方面要加强与信息通信业、互联网企业等的合作，搭建开放的合作平台，利用互联网技术协同创新，积极探索船舶行业与“互联网+”融合发展的系统解决方案，整合创新发展能力，构建船舶全生命周期良性发展的生态产业链，打造船舶行业与“互联网+”协同发展的“价值共同体”。
充分利用“互联网+”是我国船舶行业实现跨越式发展、做优做强做大的重要助力之一。今后，我国船舶行业还需进一步加深“互联网+”与产业发展的深度融合，不断把“互联网+”作为推动产业实现高质量发展的重要方式，拓展船舶行业与互联网产业融合发展的广度和深度，利用“互联网+”技术为产业赋能，为我国船舶行业实现高质量发展提供更强有力的支撑。
