记者从昨日召开的2019年大连市海上搜救工作会议上了解到，2018年，我市海上搜救中心共组织协调海上险情救助行动82起，成功救助人员511人，救助船舶45艘，组织协调各类救助船只323艘次、飞机30架次，海上人命救助成功率达94.98%，商船人命救助成功率更是连续6年达到100%。
我市海岸线长2200余公里，约占全省的73.3%，搜救辖区面积约2.8万平方公里。近年来，市委、市政府高度重视，各成员单位紧密配合，大连市海上搜救中心年均处理险情70余起，占全省险情处置总量的2/3。特别是成功处置了“海宏01”轮翻沉、“北航18”轮搁浅和“大连7·16”等多起社会影响较大的海上突发事件，最大程度减少了人员伤亡、财产损失和社会影响，为大连经济社会发展创造了和谐稳定的水上安全环境。
与此同时，大连作为东北亚航运中心，海洋经济高速发展，海底隧道工程、海上风电项目和新机场建设工程稳步推进；海上运输、海洋勘探和渔业生产日益频繁；海上旅游和休闲渔业等新兴产业如雨后春笋。各项用海活动频繁集中，事故风险增大，对大连地区海上搜救工作也提出了新要求。
东北地区98.5%以上的外贸集装箱货物都通过大连港转运，2018年进出港船舶逾13.5万艘次，年货物吞吐量2.68亿吨，其中石化类等危险货物1.4亿吨。为此，大连市海上搜救中心将进一步提升船舶海上溢油、危险品泄漏应急处置能力，组织开展2019年大连市海上综合应急演习。
由于辖区渔业资源和通航资源之间矛盾较突出，我市涉渔船舶险情数量逐年上升，险情发生地不断向远海延伸。此外，大量内河船舶冒险入海，非法参与海上砂石开采和运输，极易发生危险。为此，会议提出，要提高涉渔类险情处置能力，进一步提高渔业船舶的搜救效率，进一步加强渔船险情事故善后处置协调。从源头遏制内河船涉海运输类险情发生，各部门要明确监管职责，加强开采、环节、环节、使用环节的监管力度。
大连市海上搜救中心将不断完善应急指挥平台建设，有效整合VTS系统、CCTV系统、手机定位系统，推进信息化资源交互运用；加大北斗卫星通信技术的应用和推广，努力实现全天候无盲区通信。推广移动海上漂移模型、无人机搜寻等新技术、新装备运用。
