记者从两江新区获悉，今年1季度，两江新区果园港吞吐量同比增长13.4%。果园港智能化建设的提速，正有效对冲疫情影响。
像打游戏操作游戏手柄一样，只需坐在操作台前，就能对堆场内的12排龙门吊进行远程控制。有赖于2019年底在果园港码头全面上线的场桥远程操作控制系统，这样智能化的场景，如今在果园港已经变成现实，大大提升了港口作业综合效率。
抢抓疫情催生的市场机遇和双城经济圈建设的战略机遇，两江新区在推进基础设施互联互通上下功夫，统筹人流、物流、资金流、信息流等各类要素，加快构建内畅外联、快捷高效的现代基础设施网络体系。
两江新区是内陆改革开放新地标，果园港更堪称是“世界的中转站”。作为两江新区的重要的开放平台，果园港通过智能化手段加速智慧港口建设，正在多个方面结出硕果。
记者了解到，果园港目前正在使用的智能理货系统，识别率达96%以上。理货的同时即生成理货报告，通过系统线上迅速发送至海关，该系统在果园港上线以来深受客户好评。
重庆民生轮船有限公司相关负责人施云忠告诉记者，这套系统使他们能随时掌握集装箱的情况，应对突发情况可迅速做出反应，提高效率，减少损失。
疫情期间，果园港还上线了集装箱“无纸化平台”。该平台采用新的信息化业务流程，繁复的纸质单证被电子单证替代，系统整体实现单证电子化、道闸无人化，全程无需人工交接。据介绍，该系统还具备网上预约功能。只要登录该系统相对应的APP，集卡车司机就可在手机上实现自助预约及码头作业引导。
智能设备、智能系统覆盖众多项目，正让果园港的“客户们”深深受益。“智能化建设的加速，让我们企业的体验感变的更好了。以前我们要跑来拿提货单，再去码头办理手续，现在这些网上就能操作，对我们来说是极大便利，节省了很多时间。” 施云忠说。
