巴西当地媒体报道，随着新的出口港口设施协议的签订，连接港口和铁矿区的铁路项目也有望再向前推进。
位于巴西Caetite地区的铁矿项目由亚欧资源集团(EurasianResourcesGroup)经营，该矿山每年生产2000万吨天然赤铁粉矿和球团料，矿山寿命长达28年。铁矿石将通过525公里以外的PortoSul港口出口，连接矿山和港口的铁路是FIOL铁路的一部分，该铁路是联邦政府规划的一条连接中西部地区的综合铁路。
FIOL铁路长达1572公里，旨在将PortoSul港口与Figueiropolis的Norte-Sul铁路连接起来，为大西洋沿岸地区提供Tocantins、Goiás和Bahia州的农产品和矿产资源的出口。FIOL铁路的建设委托给国有开发商Valec。政府希望明年拍卖几条铁路的特许经营权，其中包括FIOL。最近，Norte-Sulcorridor铁路的南段特许经营权已经拍卖完成。
Bahia港口设施经营协议主要是获取PortoSul港口的商品储存服务和运力，其中包括每年4150万吨的铁矿石储存和发运。该港口的建设工作将在2019年下半年开始，大约用时4年，投资额将达到25亿雷亚尔(约6亿美元)。
