英国费利克斯托港
费利克斯托港是英国规模最大、业务最繁忙的集装箱港口，港区水域水深条件良好，是英国进出口货物的最佳地点。费利克斯托港约有17条航线，为全球700多个港口提供33项相关服务，由和记黄埔有限公司的子公司——和记港口拥有和经营。
作为英国最大的集装箱铁路枢纽，费利克斯托港可连通英国中部和其他地区物流中心进行内陆集疏运，将70%的集装箱运送到英国“金三角”地区。
费利克斯托港每年处理的集装箱货运量超过400万TEU，每年可服务约3000艘集装箱船，也可服务于载运量超过20000 TEU的超大型集装箱船。
港口性质：河口海港、基本港（C）
经纬度：51°57’N，001°21’E
地理位置：位于英国东南沿海岸奥尔韦尔河与斯陶尔河汇合入海口处
法国勒阿弗尔港
勒阿弗尔港是法国第二大商港，也是法国通往欧洲和开展国际贸易的海上门户，具有优越的地理位置和航海条件。
勒阿弗尔港是欧洲少数无潮汐限制，可以一周7天、全天24小时停靠世界超大型集装箱船的港口。作为法国港口联盟（HAROPA）中的一个深水海港，勒阿弗尔港是亚欧航线出入欧洲的第一个挂靠港口。
在信息化建设方面，勒阿弗尔港建立了公共情报处理系统（ADEMAR系统），以通报码头商品报关所需的全部事项信息；建立船舶数据处理系统（GINA系统），将所有出入港船舶的信息数据提供给勒阿弗尔港的各部门。
港口性质：海湾河口港、设有自由贸易区、基本港（C）
经纬度：49°29’N，000°07’E
地理位置：位于法国西北部塞纳河入海河段右岸
德国汉堡港
汉堡港是德国第一大港，欧洲第二大集装箱港，也是中欧班列在德国的一处重要枢纽，迄今有800多年的历史。汉堡港的中心地带有世界上最大的仓储城，面积达50万平方米。
在信息化建设方面，目前汉堡港已建立了欧洲第一流的港口情报系统（DAKOSY数据通信系统），该系统不仅能使数据在港内进行交换，而且可用于各种运输手段之间的协作，帮助货主选择最佳运输方案。未来，汉堡港计划将该系统与德国铁路、海关系统相连接，以适应港口集装箱运输的发展。
港口性质：自由港、基本港（C、M）
经纬度：53°33’N，009°59’E
地理位置：位于德国北部易北河下游右岸，濒临黑尔戈兰湾内
目前，英国、法国、德国等主要发达经济体纷纷与中国签署相关“一带一路”合作协议。从中原腹地到西欧海滨，“一带一路”通过港口、铁路、公路等基础设施建设和贸易交往等途径，将参与共建的各国紧紧联系在一起。
