广州港集团实施“集装箱+”运营模式，发挥铁路进港、国际班轮航线、内陆港办事处网络等综合优势，加速完善运输网络。着力提升服务能力，积极推进多式联运业务，保障物流供应链稳定，助力企业复工复产。
加速布局物流网
集团加速完善综合运输网络，形成“国际班轮航线+海铁联运班列+内陆无水港办事处”多元化布局，通过提高运输组织水平，减少公路运输量，增加铁路运输量，提升港口综合竞争力。1—5月海铁联运集装箱运输量同比增幅44.12%。
着力提升服务能力
集团制定节假日作业不断、非常时期服务不减措施，加强与铁路场站、政府部门的沟通，稳定广州港到湖南、江西、贵州等地区的12条粮食“散改集”班列，确保粮食产业链供应链稳定。
推进多式联运发展
广州港联合广铁集团共同推动多式联运发展，依托“一带一路”和粤港澳大湾区国家战略，以内陆地区丰富的货源为基础，对内通过公铁江海模式连接湖南、江西、广西、贵州、云南、四川等主要省份，对外依托广州港国际班轮航线连接海上丝绸之路沿线的国家和地区，逐步建成双向对流的跨区域、跨国境、全程化多式联运通道。
