近日，三航局承建的苏锡常南部高速公路太湖隧道马山段临时大堤完成首次回水，回水量4.5万立方米，并恢复太湖湖面面积2.5万平方米，为后续的“陆岛转换”打下基础。
苏锡常南部高速公路为沪宁第二通道，其中，太湖隧道全长10.8公里，宽43.6米，是国内在建最长最宽湖底隧道，也是苏锡常南部高速公路的关键控制性工程。隧道采用堰筑法施工工艺，按照围堰、抽水、开挖、主体建设、回土、回水的工序，从岸边向湖中逐段分仓推进。本次回水的临时大堤段是工程重要节点，项目团队克服了深基坑施工难点，在地下20米的狭小作业空间内，设置909个降水井点，加强现场检测，保障基坑安全。
苏锡常南部高速通车后可有效缓解沪宁高速公路无锡段交通压力，带动当地旅游产业发展，激发苏锡常经济潜能，加速长三角一体化进程。
