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国内在建的全国最长钢结构桥梁全面复工!

来源: 发布时间:2020-06-19 9:25:40 AM 分享至:

战疫复工

钢梁运输车轰鸣,吊机长臂起降抓举……路泽太高架快速路TJ02标钢板梁架设正在紧锣密鼓进行,这是复工后架设的第一片钢板梁。

前来上班的员工已经习惯了施工现场的“入场新姿势”:佩戴口罩、测量体温、出示健康码、登记入内。

项目简介

路泽太高架快速路是目前国内在建的全国最长的钢结构桥梁,是浙江省唯一列入全国首批钢结构桥梁示范工程,被称作“台州中央通道”。

连通椒江、路桥、温岭,通车后温岭到台州主城区将实现15分钟通达,比目前提速4倍,是600万台州人最关注的民生工程,它不仅可以有效缓解温岭、玉环与台州市区之间的交通拥堵问题,还将有力带动沿线乡镇发展,为台州南部经济社会发展注入强大动力。

中交三航局承建的第TJ02标段,包括主线4.583公里和机场枢纽,合同金额14.627亿元,合同工期36个月。

疫情防控

自疫情发生以来,项目部毫不放松抓紧抓实各项防控工作,强化出入管理,加强防控工作部署,严格管控人员进出。

强化人员配置,成立疫情防控小组,细化防疫分工;强化物资保障,下发防疫物资,确保满足员工每日防护需求。

强化防护能力,通过宣传栏、防疫专项培训等方式,深入宣传疫情防护知识。

加强与行业主管部门、地方政府、业主密切联系,多方协调,联防联控。在领导班子的带领下,项目部拧成“一股绳”,全天值守,周末无休,奔波忙碌。

一边认真做好出入登记、人员排查,消毒测温等工作,筑牢防疫堡垒;一边对复工生产物资保障、安全保障、技术保障进行全面检验,为复工提供良好的生产环境。

项目建设

今年是项目建成通车的决战决胜年,受新冠肺炎疫情影响,原有计划安排被打乱。

项目部统一思想,凝心聚力,明确目标,坚持“疫情防控、项目建设”两手抓、齐推进,将受疫情影响的施工计划进行合理调整,在施工过程中抢抓工期,倒排计划,实行挂图作战,以天保周,以周保月,以“最快的速度、最高的效率”有序推进项目建设,奋力夺取疫情防控和项目建设的双胜利。

复工日记

2月21日

项目正式复工,当日成功吊装12块桥面板。截至29日,项目共吊装126块桥面板。

2月23日

桥面板湿接缝和墩顶现浇段开始施工。

2月24日

后场钢板梁焊接加工进入常态。

2月27日

首联现浇桥面板施工平台开始搭设。

2月28日

项目部与监理单位共同对箱梁支架进行复验。

2月29日

复工后,项目部首联钢板梁成功架设,自此项目“钢板梁架设”大会战拉开序幕,下一步,项目部将尽一切可能加大要素投入,增加工作面,多点开花,增加工作面,全力推进项目建设。

复工后,项目部首联钢板梁成功架设,自此项目“钢板梁架设”大会战拉开序幕,下一步,项目部将尽一切可能加大要素投入,增加工作面,多点开花,增加工作面,全力推进项目建设。

延伸阅读:路泽太高架TJ02标主线钢板梁实现贯通

5月27日,中交三航局参建的台州市路泽太高架TJ02标最后一片钢板梁架设完成,这标志着该标段主线钢板梁在全线率先实现贯通。

路泽太高架快速路是目前国内在建的最长钢结构桥梁,也是浙江省唯一列入全国首批钢结构桥梁示范工程的项目,全线近18公里的连续钢板组合梁桥在国内尚属首次。

中交三航局承建的标段全长4.583公里,包括主线部分和控制性工程机场枢纽。标段共有钢梁1135片,合计3.2万吨。

项目机场枢纽鸟瞰

为提升工程品质,项目部在钢梁连接方式上进行工艺改革,改焊接为栓接,钢板梁栓接工艺的优点是效率高、品质好,但对施工精密度要求大大提升。

2019年5月12日:钢板梁出运

得到省交通部门审批,第一批钢板梁躺在挂车上,披着月色缓缓驶进台州,经过500公里的长途跋涉,终于达到目的地。

为保证钢板梁运输安全,项目部合理设计运输路线,选择在晚间进入台州,进行市区钢梁运输。随着第一片钢梁运输工作的开始,台州交警、台州交通、项目部携手开启了“护梁”行动。

6月22日:钢板梁首梁开吊

开吊前,项目部强化组织协调,详细技术交底,进行建模吊装实验,经过2个小时,正式完成首片钢梁吊装。首片钢梁的吊装成功,为后续施工奠定了扎实基础。

首片钢梁成功吊装

2020年2月29日

项目正式复工,当日成功吊装12块桥面板。截至29日,项目共吊装126块桥面板。

2020年5月15日:难度最大的第49联钢板梁开始吊装

第49联钢板梁总重2700吨、最大跨径70米,相当于4联标准段的安装重量。用来吊装的设备单钩最大起重量达112吨,最大吊装高度30米,架设地点位于机场枢纽,车流量较大,施工难度不小。

项目部坚持技术创新,开阔思维,使用科学有效的方法,解决施工难题,经过反复验证,采取了分节段吊装的方法施工作业,以“空中接力”和“空中转体”的方式,顺利把钢板梁安装到位。

2020年5月27日:最后一片钢板梁架设完成

路泽太高架快速路建成后将创造国内里程最长钢结构高架桥,在国内钢结构桥梁史上具有里程碑式的意义。

该桥梁连通椒江、路桥、温岭,通车后温岭到台州主城区可实现15分钟通达,比目前提速4倍,是600万台州人最关注的民生工程。

标段最后一组钢板梁架设完成

项目建成后可有效缓解温岭、玉环与台州市区之间的交通拥堵问题,还将有力带动沿线乡镇发展,为台州南部经济社会发展注入强大动力。

素材来源:中交第三航务工程局有限公司

本文关键词:桥梁 标签:桥梁
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